Siemens SINUMERIK 828D Manual De Diagnóstico página 326

Alarmas del NCK
21612 [Canal %1: ] Eje %2: habilitación reseteada, causa %3
Parámetros: %1 = Número de canal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
%3 = Causa de la alarma
Aclaración: Causa de la alarma:
0: No es posible determinar exactamente la causa de la alarma.
1: Falta la señal de interfaz DB380x DBX2.1 (habilitación del regulador).
2: Falta la señal de interfaz DB380x DBX4001.7 (habilitación de impulsos).
3: Señal de accionamiento DB390x DBX4001.7 (habilitar impulsos) no activada.
4: Señal de accionamiento DB390x DBX4001.5 (accionamiento listo) no activada.
Una señal de habilitación del movimiento, como p. ej., "Habilitación del regulador", "Habilitación de impulsos", aparcar/
selección de encóder (sólo con ejes), o una habilitación específica de accionamiento (p. ej.: borne 663 en
SIMODRIVE611D), se ha reseteado para el eje indicado. La alarma puede emitirse para ejes de posicionamiento,
cabezales y ejes del grupo geométrico.
Los ejes introducidos en la matriz de datos de máquina específicos de canal DM20050
$MC_AXCONF_GEOAX_ASSIGN_TAB se tienen en cuenta como ejes del grupo geométrico. Para todos los ejes
geométricos existentes debe existir la habilitación del regulador, independientemente de que en este momento se
estén desplazando o no.
En SAFETY: si se lleva a cabo una parada de prueba (teststop) con el eje acoplado, la alarma aparece cuando se
ordena un desplazamiento del eje esclavo durante esta parada de prueba a través del grupo ELG.
Reacción: El CN conmuta a modo Seguimiento.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Parada CN en caso de alarma.
Ayuda: Rogamos avisar al personal autorizado o al de servicio técnico.
Control de las señales de interfaz DB380x DBX2.1 (habilitación del regulador), DB380x DBX4001.7 (habilitación de
impulsos), control de las señales de accionamiento DB390x DBX4001.7 (habilitar impulsos), DB390x DBX4001.5
(accionamiento listo), p. ej., en la pantalla de estado del PLC en el campo de manejo DIAGNÓSTICO. Control de la
selección de encóder (en ejes) y, según el tipo de accionamiento aplicado, control de otras señales habilitadoras del
movimiento (tales como la del borne 663 en SIMODRIVE611D, etc.).
Si fallan la habilitaciones en bornes del accionamiento, controlar el cableado o el funcionamiento del hardware (p. ej.:
funcionamiento de relés) o proceder de acuerdo con lo indicado en la documentación del accionamiento respectivo.
En SAFETY: la aparición de este aviso de error durante un acoplamiento de valor real activo puede evitarse en el eje
esclavo aumentando el DM36060 $MA_STANDSTILL_VELO_TOL (valor predeterminado: 5 mm).
Continuación del Borrar la alarma con la tecla de borrado o MARCHA CN.
programa:
21613 Eje %1 Cambio del sistema de medida
Parámetros: %1 = Nombre de eje, número de cabezal
Aclaración: El sistema de medida para dicho eje se cambia.
Reacción: Visualización de la alarma.
Ayuda: -
Continuación del La alarma desaparece con la causa que la originó. No se requiere ninguna acción adicional.
programa:
21614 [Canal %1: ] Eje %2 Final carrera de hardware %3
Parámetros: %1 = Número de canal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
%3 = cadena de caracteres (+, - ó +/-)
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Manual de diagnóstico, 09/2011, 6FC5398-8BP40-2EA0
Alarmas