Siemens SINUMERIK 828D Manual De Diagnóstico página 695

127: La inductancia dispersa identificada es negativa.
128: La resistencia estatórica identificada es negativa.
129: La resistencia del rotor identificada es negativa.
130: Se ha conmutado de juego de datos de accionamiento durante la identificación del motor.
140: El canal de consigna bloquea ambos sentidos.
160: El tiempo de aceleración para la determinación del momento de inercia, reluctancia o kT es demasiado breve o
bien el tiempo de arranque es demasiado largo.
173: Problema interno
180: Velocidad de identificación (velocidad máxima, velocidad asignada, 0.9 x p0348) inferior a p1755.
190: Consigna de velocidad diferente a cero.
191: No se alcanza velocidad cero.
192: No se alcanza la velocidad de consigna.
193: Movimiento del motor no permitido al identificar los errores de reproducción de tensión.
194: Par adicional (r1515) diferente a cero.
195: Regulación de par activa.
200, 201: No es posible identificar la característica del error de reproducción de tensión del convertidor (p1952,
p1953).
Ayuda: Rel. a valor de fallo = 0:
- Controlar si el motor está bien conectado. Respetar tipo de conexión (estrella/triángulo).
Rel. a valor de fallo = 1 ... 40:
- Controlar si se han introducido bien los datos del motor en p0300, p0304 ... p0311.
- ¿Hay concordancias lógicas entre la potencia del motor y la del Motor Module? La rel. entre intens. nom. del Motor
Module y la del motor no debe ser inf. de 0.5 ni sup. a 4.
- Controlar tipo conexión (estrella/triángulo).
Rel. a valor de fallo = 2:
- Controlar el sistema de devanados del motor en p7003 en conexiones en paralelo. Si, con etapas de potencia conec-
tadas en paralelo, se indica un motor con un sistema de devanado único (p7003 = 0) a pesar de que existe un sistema
de devanados múltiples, una gran parte de la resistencia estatórica se interpreta como resistencia del cable de ali-
mentación y se introduce en p0352.
Rel. a valor de fallo = 4, 7:
- Controlar si están bien ajustadas las inductancias en p0233 y p0353.
- Controlar si el motor está bien conectado (estrella/triángulo).
Rel. a valor de fallo = 50:
- Reducir interv. muestreo de reg. intens.
Rel. a valor de fallo = 101:
- Aumentar el límite de intensidad (p0640) o de par (p1520, p1521).
- Comprobar reg. intens. (p1715).
- Reducir t. muestreo del reg. intens. (p0115).
- La plena identificación de la característica L puede no ser posible ya que la amplitud de intensidad necesaria es
demasiado grande.
- Inhibir med. (p1909, p1959).
Rel. a valor de fallo = 102, 104:
- Reducir lím. de intens. (p0640).
- Controlar ganancia P del reg. intens.
- Inhibir med. (p1909, p1959).
Rel. a valor de fallo = 103:
- Aumentar momento inercia de carga (si es posible).
- Reducir t. muestreo del reg. intens. (p0115).
- Inhibir med. (p1909, p1959).
Rel. a valor de fallo = 110:
- Antes ejec. medida en giro, hacer que motor rebase marca cero.
Rel. a valor de fallo = 111:
- Posiblem.encóder no tiene marca cero. Corregir el ajuste en p0404.15.
- Se ha introducido un nº incorrecto de imp. del encóder. Corregir el ajuste en p0408.
- Si la señal de marca cero está defectuosa, sustituir el encóder.
Rel. a valor de fallo = 112:
- Actualizar SW del encóder.
Rel. a valor de fallo = 113:
- Comprobar los límites (p0640, p1520, p1521, p1530, p1531), corregir los valores que sean cero.
Rel. a valor de fallo = 115:
- Deseleccionar control por U/f (p1317 = 0).
Alarmas
Manual de diagnóstico, 09/2011, 6FC5398-8BP40-2EA0
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