Sistema Básico - Chrysler 300 2013 Manual Del Propietário

• Si conduce con una goma muy desin-
flada, esta podrá recalentarse con la po-
sible consecuencia de una falla. El inflado
insuficiente también reduce la eficiencia
en el consumo de gasolina y en la vida útil
de la banda, y podría afectar tanto la
capacidad de maniobra del vehículo
como su capacidad de frenado.
• El TPMS no es un sustituto del manteni-
miento correcto de las gomas, y el con-
ductor es responsable de mantener la
presión correcta, empleando un indicador
de presión de las gomas preciso, incluso
si el inflado insuficiente no ha alcanzado
el nivel necesario para provocar la ilumi-
nación de la luz indicadora del TPM.
• Los cambios de temperatura estacionales
afectarán a la presión de las gomas, y el
TPMS monitoreará la presión real en la
goma.
Sistema básico
El sistema de monitoreo de presión de las gomas
(TPMS) utiliza la tecnología inalámbrica con sen-
sores electrónicos en el aro de la rueda para
controlar los niveles de presión de las gomas. Los
sensores, situados en cada rueda como parte del
vástago de válvula, transmiten las lecturas de
presión de las gomas al módulo de recepción.
NOTA:
Es particularmente importante revisar la
presión de todas las gomas de su vehículo
regularmente y mantenerlas con el valor de
presión correcto.
El TPMS está compuesto de los componentes
siguientes:
• Módulo de recepción
• Cuatro sensores TPM, y
• Luz indicadora TPM
La rueda de repuesto de tamaño normal y el
ensamblaje de la goma (si está equipado) tiene
un sensor de TPM. Se puede utilizar el repuesto
de tamaño normal en lugar de cualquiera de las
cuatro gomas en uso sobre la carretera. El TPMS
solo controlará la presión en el repuesto de
tamaño normal cuando se utiliza en lugar de una
goma en uso sobre la carretera. De otro modo, un
repuesto con una presión debajo del límite de
baja presión no causará que se ilumine la luz
indicadora de TPM ni que suene el timbre.
Advertencias de baja presión del
monitoreo de presión de las gomas
Se ilumina la luz indicadora del TPM en
el grupo de instrumentos, aparece un
mensaje "LOW TIRE PRESSURE" (Pre-
sión de goma desinflada)" y suena un
timbre cuando la presión de las gomas es baja en
uno o en más de los cuatro neumáticos en uso de
carretera. También se muestra el mensaje "Inflate
to XX (inflar a XX)". Si esto llegara a ocurrir, debe
detenerse lo antes posible, verificar la presión de
inflado de cada goma en su vehículo, e inflar cada
goma del vehículo a su valor de presión en frío
recomendado como se muestra en el mensaje
"Inflate to XX (inflar a XX)". Una vez que el sistema
recibe las presiones de las gomas actualizadas, el
sistema actualizará automáticamente y se apagan
la luz indicadora del TPM y el mensaje "LOW
TIRE" (goma desinflada). Para que el TPMS re-
ciba esta información, es posible que el vehículo
deba conducirse durante 20 minutos a más de
15 mph (24 km/h).
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