Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 232

et
E
+
Fig. 12: Mootoriruum: Õlivahetus
9.6.8 Tihenduskambri õli vahetamine
232
Korrashoid
FK 202, FK 34 ja FK 42 mootorid
E Õhueemaldus
+ Lisage mootoriruumi õli
- Laske mootoriruumist õli välja
‡
Kasutage kaitsevarustust!
‡
Pump on demonteeritud ja puhastatud (vajaduse korral saastest puhastatud).
1. Asetage pump vertikaalselt kindlale aluspinnale.HOIATUS! Käte muljumisoht.
Veenduge, et pump ei saaks ümber kukkuda ega paigalt nihkuda!
-
2. Asetage töövedeliku kogumiseks kruvikorgi alla sobiv mahuti.
3. Keerake kruvikork (E) aeglaselt ja mitte täielikult välja. HOIATUS! Ülerõhk
mootoris! Kui kuulete susinat või vilinat, ärge rohkem keerake! Oodake, kuni
rõhk on täielikult eraldunud.
4. Kui rõhk on täielikult eraldunud, keerake kruvikork (E) täielikult välja.
5. Keerake kruvikork (+) välja.
6. Keerake kruvikork (-) välja ja laske töövedelik välja. Kui väljalaskeaval on kuulkraan,
avage see.
7. Kontrollige töövedelikku. Kui töövedelik sisaldab metallipuru, võtke ühendust
klienditeenindusega!
8. Kui väljalaskeaval on kuulkraan, sulgege see.
9. Puhastage kruvikork (-), pange sellele uus rõngastihend ja keerake uuesti sisse.
Max pingutusmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
10.Valage uus töövedelik kruvikorgi (+) ava kaudu sisse.
⇒ Järgige töövedeliku liigi ja koguse andmeid!
11.Puhastage kruvikorgid (+) ja (E), pange neile uus rõngastihend ja keerake uuesti
sisse. Max pingutusmoment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
HOIATUS
Suure rõhu all olevad töövedelikud!
Mootoris võib rõhk tõusta mitu baari! See rõhk vabaneb kruvikorkide avanemisel.
Ettevaatamatult avatud kruvikorgid võivad hooga välja paiskuda! Vigastuste
vältimiseks tuleb järgida alljärgnevaid nõuandeid:
• Pidage kinni töösammude ettenähtud järjekorrast.
• Keerake kruvikorgid aeglaselt ja mitte täielikult välja. Kohe, kui rõhk vabaneb
(kuuldav õhu vilin või susin), ärge rohkem edasi keerake!
• Kui rõhk on täielikult vähenenud, keerake kruvikorgid täielikult välja.
• Kandke suletud kaitseprille.
HOIATUS
Kuumadest töövedelikest tingitud põletused!
Kui rõhk väheneb, võib pritsida kuuma töövedelikku. Seetõttu võivad tekkida
põletused! Vigastuste vältimiseks tuleb pidada silmas järgmisi nõuandeid.
• Laske mootoril jahtuda keskkonnatemperatuurini, seejärel keerake kruvikorgid
lahti.
• Kandke suletud kaitseprille või näomaski ja kaitsekindaid.
WILO SE 2019-01