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6.
S'il est nécessaire de remplacer le
filtre à huile lors de cette vidange
d'huile, déposer les pièces sui-
vantes et les réinstaller.
Etapes de remplacement:
Déposer le tuyau d'échappement.
Enlever le couvercle du filtre à
huile 1 et l'élément du filtre à
huile 2.
Contrôler le joint torique 3 et le
remplacer s'il est craquelé ou
endommagé.
Remonter l'élément et le couvercle
du filtre à huile.
Couvercle du filtre à huile:
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)
7.
Monter:
Rondelle ordinaire 1
Crépine d'huile (cadre) 2
90 Nm (9,0 m · kg, 65 ft · lb)
Flexible d'huile de moteur 3
Boulon (flexible d'huile de
moteur) 4
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
Bride de flexible d'huile de
moteur 5
2 Nm (0,2 m · kg, 1,4 ft · lb)
Plaque de protection du moteur
8.
Monter:
Joints
New
Boulon de vidange de filtre à
huile
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
Boulon de vidange (carter)
20 Nm (2,0 m · kg, 14 ft · lb)
Boulon de vidange (châssis)
23 Nm (2,3 m · kg, 17 ft · lb)
9.
Remplir:
Réservoir d'huile (châssis)
Quantité d'huile:
Quantité totale:
1,7 L
(1,50 Imp qt, 1,80 US qt)
Vidange périodique:
1,5 L
(1,32 Imp qt, 1,59 US qt)
Avec changement du fil-
tre à huile:
1,6 L
(1,41 Imp qt, 1,69 US qt)
CHANGEMENT DE L'HUILE DE MOTEUR
SUSTITUCIÓN DEL ACEITE DE MOTOR
6.
Soll auch der Ölfilter gewech-
selt werden, müssen zusätz-
lich folgende Arbeiten durch-
geführt werden.
Arbeitsschritte
Krümmer demontieren.
Ölfilter-Gehäusedeckel 1 und
Filtereinsatz 2 demontieren.
O-Ring 3 prüfen und bei Riß-
bildung oder Beschädigung er-
neuern.
Neuen Filtereinsatz und Ölfilter-
Gehäusedeckel montieren.
Ölfilter-Gehäusedeckel
10 Nm (1,0 m • kg)
7.
Montieren:
Beilagscheibe 1
New
Ölsieb (Rahmen) 2
Motorölschlauch 3
Schrauben (Motoröl-
schlauch) 4
Schlauchschelle 5
Motorschutz
8.
Montieren:
Scheiben
Ölfilter-Ablaßschraube
Motoröl-Ablaßschraube
(Kurbelgehäuse)
Motoröl-Ablaßschraube
(Rahmen)
9.
Befüllen:
Öltank (Rahmen)
Ölfüllmenge
Gesamtmenge
1,7 L
Ölwechsel ohne Fil-
terwechsel
1,5 L
Ölwechsel mit Filter-
wechsel
1,6 L
MOTORÖL WECHSELN
New
90 Nm (9,0 m · kg)
10 Nm (1,0 m · kg)
2 Nm (0,2 m · kg)
New
10 Nm (1,0 m · kg)
20 Nm (2,0 m · kg)
23 Nm (2,3 m · kg)
3 - 17
INSP
ADJ
6.
Si también es necesario cambiar
el filtro de aceite durante el cam-
bio de aceite, extraiga las piezas
siguientes y después instálelas
nuevamente.
Pasos de sustitución:
Extraiga el tubo de escape.
Extraiga la tapa del filtro de aceite
1 y el filtro de aceite 2.
Compruebe las juntas tóricas 3, si
están agrietadas o dañadas, sustitú-
yalas por piezas nuevas.
Instale el filtro de aceite y la tapa
del filtro de aceite.
Tapa del filtro de aceite:
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)
7.
Instalar:
Arandela plana 1
Filtro tamiz (bastidor) 2
90 Nm (9,0 m · kg, 65 ft · lb)
Tubo del aceite de motor 3
Perno (tubo del aceite de
motor) 4
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
Abrazadera del tubo del aceite
de motor 5
2 Nm (0,2 m · kg, 1,4 ft · lb)
Disco deslizante del motor
8.
Instalar:
Arandelas
New
Perno de drenaje del filtro de
aceite
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
Perno de drenaje (cárter)
20 Nm (2,0 m · kg, 14 ft · lb)
Perno de drenaje (bastidor)
23 Nm (2,3 m · kg, 17 ft · lb)
9.
Rellenar:
Depósito de aceite (bastidor)
Cantidad de aceite:
Cantidad total:
1,7 L
(1,50 Imp qt, 1,80 US qt)
Cambio de aceite perió-
dico:
1,5 L
(1,32 Imp qt, 1,59 US qt)
Con sustitución del filtro
de aceite:
1,6 L
(1,41 Imp qt, 1,69 US qt)
New
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