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La carga térmica de la resistencia de frenado no puede determinarse inmediatamente
después de la inicialización.
El modelo térmico se reinicializa después de cambiar el juego de datos del accionamiento y al
conectar el aparato.
La carga térmica de la resistencia de frenado no puede determinarse inmediatamente después
de la inicialización, ya que el modelo debe estabilizarse. Por esa razón se aplica una carga inicial
del 50%. La duración de la fase de estabilización depende de los parámetros térmicos dados,
mientras que la precisión depende de la diferencia entre el entorno de montaje concreto y el
modelo. Durante el tiempo de estabilización es posible que el umbral de advertencia o de fallo
ajustado se alcance con retardo.
Para los parámetros térmicos de la resistencia de frenado debe tenerse en cuenta el entorno de
montaje y, en su caso, seleccionar parámetros menos favorables, p. ej., para la resistencia de
transición térmica, de modo que las diferencias se produzcan por lo general en el lado seguro.
7.11.3
Etapa final de potencia
Vigilancia térmica Etapa final de potencia
La etapa final de potencia se vigila mediante un sensor de temperatura. Puede definir el umbral
de advertencia (p0291[1]) con respecto al umbral de desconexión "Temperatura máxima Etapa
final de potencia".
Procedimiento
1. Abra el área "Etapa final de potencia" en el contexto del accionamiento en "Parámetros" >
"Avisos/Vigilancias".
2. Configure el umbral de advertencia p0291[1].
Además de la temperatura, se vigila también la carga de corriente. La carga de corriente de
la etapa de potencia es determinante para el calentamiento. La carga relativa de la etapa final
de potencia se calcula por medio de la corriente de salida cuadrada según el método I
Limitación automática de sobrecarga
El TM Drive admite sobrecarga. El accionamiento limita automáticamente la carga de la etapa
final de potencia.
El tiempo máximo de sobrecarga t
final de potencia TPU. Durante el funcionamiento con sobrecarga cíclica, no se sobrepasa la
potencia asignada en la media de tiempo (media cuadrática).
F-TM ServoDrive ST 1x24V..48V
Manual de producto, 06/2023, A5E52610799E AA
ADVERTENCIA
se calcula en función de la temperatura de la etapa
overload
Puesta en marcha
7.11 Avisos/vigilancias
t.
2
139
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