Sistema inmovilizador (modelos equipados)
•
Retire la unidad de registro de llaves y conecte el co-
nector del sistema de diagnóstico del inmovilizador/Ka-
wasaki.
○
Dé el contacto con la llave de usuario registrada.
○
Compruebe que el motor arranca con todas las llaves
de usuario registradas.
•
Monte el interruptor de contacto nuevo y la antena.
Caso 3: la unidad de control electrónico (ECU) está
averiada y se debe cambiar.
•
Prepare una nueva ECU [A], la llave maestra actual [B] y
las llaves de usuario actuales [C].
○
No es necesaria la unidad de registro de llaves.
•
Cambie:
ECU [A] (consulte Cambio de piezas del sistema inmo-
vilizador)
•
Introduzca la llave maestra actual en el interruptor de con-
tacto y gírela a ON.
○
Si hay un problema en el registro, la luz de alarma (LED)
[A] parpadea para indicar error de cotejo.
Fallo del amplificador del sistema inmovilizador
NOTA
NOTA
SISTEMA ELÉCTRICO 16-95