Ajuste De Precarga Del Muelle; Desmontaje De La Horquilla Delantera (Cada Barra De La Horquilla) - Kawasaki ZZR 1400 Manual De Servicio

13-10 SUSPENSIÓN
Horquilla delantera

Ajuste de precarga del muelle

•
Gire el regulador de la precarga del muelle [A] para cam-
biar el ajuste.
○
La posición de ajuste estándar para un conductor con un
peso medio de 68 kg sin pasajero ni accesorios es de 15
mm [B] desde la parte superior como se muestra en la
figura.
Prolongación del regulador (desde arriba)
Estándar: 15 mm
Rango útil: 4 – 19 mm
Si los dos reguladores no se ajustan por igual, la
manejabilidad puede verse afectada negativamente
y producirse una situación de peligro.
○
La precarga del muelle puede dejarse blanda para una
conducción normal. Pero se debe endurecer para la con-
ducción a alta velocidad o cuando se lleva un pasajero.
Si la acción del muelle es demasiado blanda o demasiado
rígida, ajústela según la siguiente tabla.
Acción del muelle
Posición Tensión
del regu- de amor-
lador tiguación
19 mm Débil
↑ ↑
↓ ↓
4 mm Fuerte
Desmontaje de la horquilla delantera (cada barra
de la horquilla)
•
Extraiga:
Carenado central (consulte Desmontaje del carenado
central en el capítulo Chasis)
Cubiertas interiores (consulte Desmontaje de las cubier-
tas interiores en el capítulo Chasis)
Rueda delantera (consulte Extracción de la rueda delan-
tera en el capítulo Llantas/Ruedas)
Guardabarros delantero (consulte Extracción del guar-
dabarros delantero en el capítulo Chasis)
Afloje el perno de sujeción de la horquilla superior [A] y
el tapón superior de la horquilla [B] primero si va a des-
montar el soporte de la horquilla.
○
Afloje el tapón superior después de aflojar el perno de
sujeción de la horquilla superior.
•
Afloje el perno de sujeción de la horquilla superior y los
pernos de sujeción de la horquilla inferior [C].
•
Con un movimiento de torsión, lleve el soporte de la hor-
quilla hacia abajo y hacia afuera.
ADVERTENCIA
Carre-
Ajuste Carga
tera
Blanda Ligera Correcto
↑ ↑
↓ ↓
Dura Pesada Mala
NOTA
Veloci-
dad
Baja
↑ ↑
↓ ↓
Alta