Sistema inmovilizador (modelos equipados)
Esta motocicleta está equipada con un sistema inmovilizador para protegerla contra el robo. Este
sistema es un dispositivo antirrobo basado en la coincidencia de un código entre el transpondedor
incorporado en la llave y la ECU (unidad de control electrónico). Si el código no coincide, el sistema
de encendido, los inyectores y el actuador de la válvula del subacelerador no funcionan y el motor
no arranca.
Resumen
•
No lleve más de una llave con transpondedor de cualquier sistema en un mismo llavero. Se pue-
den mezclar las señales de los códigos de las llaves y el funcionamiento del sistema puede verse
afectado.
•
La luz de alarma (LED) parpadea durante un periodo de 24 horas cuando se ha quitado el contacto
y se ha retirado la llave. Este parpadeo se puede activar o desactivar según se desee manteniendo
pulsados los botones Mode y Reset durante dos segundos en el espacio de veinte segundos des-
pués de quitar el contacto.
•
Si todas las llaves codificadas (llave maestra y laves de usuario) se pierden, se deberá cambiar la
ECU y el interruptor de contacto.
•
El sistema inmovilizador no funciona hasta que se registra el código de la llave maestra en la ECU.
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Se puede registrar un total de seis llaves en la ECU en cualquier momento (una llave maestra y
cinco llaves de usuario).
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Si se pierde la llave maestra no se pueden registrar nuevas llaves de usuario.
Precauciones de utilización
1. No lleve dos llaves de cualquier sistema inmovilizador en el mismo llavero.
2. No sumerja en agua ninguna llave.
3. No exponga ninguna llave a temperaturas excesivamente altas.
4. No sitúe ninguna llave cerca de un imán.
5. No coloque un objeto pesado sobre ninguna llave.
6. No perfore ninguna llave ni altere su forma.
7. No desarme la pieza de plástico de ninguna llave.
8. Evite dejar caer o golpear la llave.
9. Cuando se pierde una llave de usuario, el usuario debe acudir a su concesionario para invalidar
el registro de la llave perdida en la ECU.
10.Cuando se pierde la llave maestra, el usuario debe acudir a su concesionario para instalar una
nueva ECU y registrar una nueva llave maestra y llaves de usuario.
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Se recomienda encarecidamente al cliente observar los puntos 9 y 10 con vistas a la seguridad
de la motocicleta.
Registro de llaves
Caso 1: se ha perdido la llave de usuario o se necesita
una llave de usuario adicional de repuesto.
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Prepare una nueva llave de usuario de repuesto.
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Corte la llave según la forma de la llave de usuario actual.
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Desmonte el asiento (consulte Desmontaje del asiento en
el capítulo Chasis).
•
Desconecte el conector del sistema de diagnóstico del
inmovilizador/Kawasaki [A].
SISTEMA ELÉCTRICO 16-85
NOTA