2-36 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Procedimiento de mantenimiento
Comprobación de la alineación de las ruedas
•
Compruebe que la muesca [A] del indicador de la alinea-
ción derecho [B] esté alineada con la misma marca o po-
sición del basculante [C] que el indicador de alineación
derecho.
Si no es así, ajuste la holgura de la cadena y alinee los
neumáticos (consulte Ajuste de la holgura de la cadena
de transmisión).
○
La alineación del neumático también puede compro-
barse utilizando una regla o una cuerda.
Si la rueda no esta bien alienada, se acelera el pro-
ceso de desgaste y puede dar lugar a una situación
de riesgo.
Comprobación del desgaste de la cadena de
transmisión
•
Extraiga la tapa de la cadena (consulte Extracción de la
cadena de transmisión en el capítulo Transmisión final).
•
Haga girar la rueda trasera para comprobar la cadena de
transmisión y asegúrese de que no haya rodillos deterio-
rados ni pasadores o eslabones sueltos.
Si nota cualquier irregularidad, cambie la cadena de
transmisión.
Lubrique la cadena de transmisión si está seca.
•
Estire de la cadena tensa suspendiendo un peso de 98 N
(10 kg) [A] de la cadena.
•
Mida la longitud de 20 eslabones [B] en la parte recta [C]
de la cadena desde el centro del primer pasador hasta el
centro del pasador 21. Debido a que el desgaste de la
cadena puede no ser uniforme, tome medidas en varias
zonas.
Si alguna de las medidas supera el límite de servicio,
cambie la cadena. Cambie además el piñón de salida
y la corona trasera cuando cambie la cadena.
Longitud de 20 eslabones de la cadena de transmisión
Estándar:
Límite de servicio: 323 mm
NOTA
ADVERTENCIA
317,5 – 318,2 mm