Eje de equilibrado
Ajuste del compensador
•
Primero ajuste el compensador delantero [A] y luego el
trasero [B].
○
Para ajustar el compensador delantero desmonte el care-
nado inferior (consulte Desmontaje del carenado inferior
en el capítulo Chasis).
•
Arranque el motor y deje que se caliente.
•
Ajuste el contragolpe del engranaje del compensador con
el motor al ralentí. La cantidad de contragolpe puede
ajustarse girando el eje del compensador que tiene apo-
yos excéntricos.
○
Arranque el motor y déjelo al ralentí.
○
Afloje el perno de fijación [C] y gire el eje del compensa-
dor [D] en el sentido de las agujas del reloj [E] hasta que
el engranaje chirríe.
○
Gire el eje en el sentido contrario al de las agujas del reloj
[F] hasta que desaparezca el chirrido y apriete el perno
de fijación.
Par -
Perno de fijación del eje del compensador: 9,8
N·m (1,0 kgf·m)
Comprobación del soporte elástico del
compensador
•
Desmonte el compensador y desarme el conjunto de
peso y engranaje.
•
Examine visualmente los soportes de goma [A].
Si están dañados o deteriorados, cámbielos.
CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN 9-35