Prueba De Par/Izamiento Del Powerflex 755; Resistencia Externa De Freno; Prueba De Par/Izamiento Del Powerflex - Rockwell Automation PowerFlex 750 Serie Manual De Programación

Capítulo 6 Resolución de problemas
Prueba de par/izamiento del
PowerFlex 755

Resistencia externa de freno

350
Revise la siguiente nota de atención si planea usar la función TorqProve™ sin
encoder. TorqProve solo es aplicable a los variadores PowerFlex 755.
ATENCIÓN: Hay que leer la siguiente información antes de utilizar TorqProve sin
encoder.
TorqProve debe limitarse a aplicaciones de elevación en las que la seguridad del
personal no es una preocupación. Los encoders ofrecen protección adicional y deben
usarse cuando la seguridad del personal es una preocupación. TorqProve sin
encoder no puede retener una carga a velocidad nula sin freno mecánico, y no
ofrece protección adicional si el freno se desliza o falla. La pérdida de control en
aplicaciones de carga suspendida puede causar lesiones personales y/o daño al
equipo.
Es su responsabilidad configurar los parámetros del variador, probar la
funcionalidad de elevación, si la hay, y cumplir con los requisitos de seguridad de
acuerdo con todos los códigos y estándares aplicables. Si se desea TorqProve sin
encoder, el usuario debe certificar la seguridad de la aplicación. Para reconocer que
ha leído esta "Atención" y ha certificado debidamente la aplicación sin encoder, el
bit 3 ("PruParSinEnc") de [Cfg opciones mtr], parámetro 40, se debe poner en "1".
Esta acción elimina Alarma 28, "TP Encls Config", y permite que el bit 1 del
parámetro 1100 se cambie a "1" habilitando así TorqProve sin encoder.
Para obtener más información sobre las aplicaciones de TorqProve, consulte el
Apéndice C en la página 433.
ATENCIÓN: El variador no incluye protección para resistencias de freno montadas
externamente. Existe riesgo de incendio si no se protegen las resistencias externas
de freno. Los paquetes de resistencia externa deben tener protección propia contra
la sobretemperatura o se debe suministrar un circuito equivalente al que se
muestra a continuación.
Figura 4 – Circuitos de resistencia externa de freno
Three-Phase
AC Input
(Input Contactor) M
Este circuito está diseñado para desconectar el voltaje de entrada al variador en el
caso de que el voltaje de línea esté alto y forzando el freno dinámico para operar
continuamente.
Publicación de Rockwell Automation 750-PM001N-ES-P – Febrero 2017
R (L1)
S (L2)
T (L3) Power Source
Power Ofi Power On
M
M
DB Resistor Thermostat