Rockwell Automation PowerFlex 750 Serie Manual De Programación página 89

Nº Nombre en pantalla
Nombre completo
Descripción
370 Modo paro A
371 Modo paro B
Modo Paro A, B
Método para detener el variador ante un comando de paro. Tanto el comando de paro
normal como la entrada marcha que cambia de verdadera a falsa emiten un comando
de paro normal. Cuando se usa la función TorqProve, el parámetro 1100 [Cnfg sonda
par], bit 0 "TP Enable" = 1, el modo de paro debe establecerse en la opción 1 "Ramp."
"Coast" (0) – Una vez que se elimina la potencia del motor, el motor desciende por
inercia a cero.
"Ramp" (1) – Decelera a velocidad cero a la tasa de desaceleración. Desconecte la
alimentación eléctrica cuando se alcance la velocidad cero.
"Ramp to Hold" (2) – Decelera a velocidad cero a la tasa de desaceleración, seguida del
frenado CC hasta la siguiente secuencia de arranque.
"DC Brake" (3) – El frenado por CC se aplica inmediatamente (no sigue la rampa
programada de desaceleración). Quizás deba ajustarse el parámetro 397 [DC Brake Kp].
"DCBrkAutoOff" (4) – Aplica frenos CC hasta alcanzar la velocidad cero o el tiempo de
frenado CC, lo que ocurra primero.
"Current Lmt" (5) – Par/corriente máxima aplicada hasta la velocidad cero.
"Fast Brake" (6) – Frenado máximo por deslizamiento para obtener el máximo
rendimiento de los frenos sobre la velocidad base.
372 Modo reg bus A
373 Modo reg bus B
Modo A, B de regulación bus
Método y secuencia del voltaje del regulador bus CC. Se puede elegir el freno dinámico,
el ajuste de frecuencia, o ambos. La secuencia se determina mediante programación o
a través de una entrada digital al bloque de terminales. Usar las opciones 1, 3 o 4,
puede causar tiempos de desaceleración prolongados.
Normalmente solo se usa P372 [Bus Reg Mode A]. P373 [Modo reg bus B] se usa
solamente cuando P187 [DI modo PérPot B] está programado y su correspondiente
entrada está en nivel alto.
Configuración del freno dinámico
Si se conecta una resistencia de freno dinámico a un variador, ambos parámetros deben
establecerse en las opciones 2, 3 o 4.
Al utilizar cualquier configuración de frenado dinámico, aumente P426 [Regen Power
Lmt] de su configuración predeterminada de 50%. Una configuración de 200%
produce un frenado más efectivo.
ATENCIÓN: El variador no incluye protección para resistencias de freno montadas externamente. Existe riesgo de incendio
si no se protegen las resistencias externas de freno. Los paquetes de resistencias externas deben estar autoprotegidos del
sobrecalentamiento o debe proporcionarse el circuito protector que se muestra en la
374 Cnfg nvl reg bus
Nivel de configuración de regulación bus
Selecciona la referencia utilizada para determinar el nivel de regulación del voltaje del
bus para el regulador de voltaje del bus y la referencia utilizada para el freno dinámico.
"Bus Memory" (0) – Las referencias se determinan según P12 [DC Bus Memory].
"BusReg Level" (1) – Las referencias se determinan en base al voltaje establecido en el
parámetro P375 [Bus Reg Level] del nivel del regulador bus. Si desea que los frenos
dinámicos de un sistema de bus común funcionen de manera coordinada, utilice esta
selección y establezca P375 [Bus Reg Level] para coordinar el funcionamiento de los
frenos de los variadores del bus comunes.
375 Nivl reg bus
Nivel de regulación bus
Establece el nivel de voltaje del bus de "activación" para el regulador de voltaje del bus
y el freno dinámico.
Publicación de Rockwell Automation 750-PM001N-ES-P – Febrero 2017
Parámetros del puerto 0 del variador
Valores
Predeterminado 1 = "Rampa"
0 = "Inercia"
Opciones: 0 = "Inercia"
1 = "Rampa"
2 = "Rampa a retención"
3 = "Freno CC"
4 = "FreCCAutoDes"
5 = "Lmt corrient"
6 = "Freno rápido"
Predeterminado: 1 = "Ajustar frec"
4 = "Ambos-Frc 1º"
Opciones: 0 = "Inhabilitado"
1 = "Ajustar frec"
2 = "Freno dinám"
3 = "Ambos-DB 1º"
4 = "Ambos-Frc 1º"
Figura 4 en la página 350
Predeterminado: 0 = "Memoria bus"
Opciones: 0 = "Memoria bus"
1 = "Nivl RegBus"
Unidades: VCC
Predeterminado: P20 < 252 VCC: 375/389
P20 = 252...503 VCC: 750/779
P20 = 504...629 VCC: 937/974
P20 > 629 VCC: 1076/1118
Mín./Máx.: P20 < 252 VCC: 375/389
P20 = 252...503 VCC: 750/779
P20 = 504...629 VCC: 937/974
P20 > 629 VCC: 1076/1118
Capítulo 3
RW Entero
de
32 bits
RW Entero
de
32 bits
(o equivalente).
RW Entero
de
32 bits
RW Real
89