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Sensor del acelerador principal (código de servicio 11)
Desmontaje/ajuste del sensor del acelerador
principal
No desmonte ni ajuste el sensor del acelerador prin-
cipal [A], ya que se ha ajustado y configurado con
precisión en la fábrica.
No deje caer nunca el cuerpo de mariposas, espe-
cialmente sobre una superficie dura. Los golpes en
el sensor podría dañarlo.
Comprobación del voltaje de entrada del sensor
del acelerador principal
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor de encendido a la posición OFF (apa-
gado).
•
Extraiga la parte central izquierda del carenado (consulte
Extracción de la parte central del carenado en el capítulo
Chasis).
•
Desconecte el conector del sensor del acelerador princi-
pal y conecte el adaptador de los cables [A] entre estos
conectores.
•
Conecte un polímetro digital al cable del adaptador.
Herramienta especial -
Adaptador del arnés del sensor del acelerador:
57001-1538
•
Mida el voltaje de entrada del sensor con el motor parado
y con los conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de entrada del sensor del acelerador principal
Conexiones al adaptador
Medidor (+) → cable R (sensor BL)
Medidor (–) → cable BK (sensor BR/BK)
Estándar: 4,75 – 5,25 V CC
•
Gire el interruptor de encendido a la posición OFF (apa-
gado).
Si el voltaje de entrada es normal, compruebe el voltaje
de salida del sensor.
Si el voltaje de entrada es inferior al estándar, retire el
ECU y compruebe el cableado entre estos conectores.
○
Desconecte el ECU y los conectores del sensor.
Conexión del cableado
Conector del ECU [A] ←→ Conector del sensor del
acelerador [B]
Cable BL (terminal 10 del ECU)
Cable BR/BK (terminal 28 del ECU)
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación del ECU (consulte Comprobación de la
fuente de alimentación del ECU).
PRECAUCIÓN
NOTA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-49
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