Piñón de salida del motor, acoplamiento
Instalación del piñón de salida del motor
•
Cambie la arandela del piñón de salida y el pasador con
chaveta del eje.
•
Instale el piñón de salida del motor [A] de modo que las le-
tras "OUTSIDE" ("exterior") queden mirando hacia fuera.
•
Aplique una solución aceite de bisulfuro de molibdeno a
las roscas del eje propulsor y a la superficie de asiento
de la tuerca del piñón de salida del motor.
•
Después de apretar la tuerca de la rueda dentada del
motor, doble un lado de la arandela [B] por la tuerca.
○
Apriete la tuerca del piñón de salida del motor a la vez
que pisa el freno trasero.
•
Apriete:
Par -
Tuerca de la rueda dentada del motor: 125 N·m
(12,7 kgf·m)
Pernos del soporte del sensor de velocidad: 9,8
N·m (1,0 kgf·m)
•
Instale la tapa del piñón de salida del motor y apriete los
pernos.
•
Ajuste la holgura de la cadena de transmisión después
de la instalación del piñón de salida (consulte Ajuste de la
holgura de la cadena de transmisión en el capítulo Man-
tenimiento periódico).
•
Doble el extremo del pasador con chaveta de forma se-
gura una vez que haya apretado la tuerca del eje (con-
sulte Instalación de la rueda trasera en el capítulo Llan-
tas/Ruedas).
Extracción de la corona trasera
•
Extraiga la rueda trasera (consulte Extracción de la rueda
trasera en el capítulo Llantas/Ruedas).
No deje la rueda en posición plana sobre el suelo
con el disco mirando hacia abajo. Eso podría dañar
o deformar el disco. Coloque las cuñas de madera
bajo la rueda de manera que el disco no toque el
suelo.
•
Extraiga las tuercas de la corona trasera [A].
•
Retire la corona trasera [B].
Instalación de la corona trasera
•
Instale la corona con la marca del número de diente [A]
mirando hacia afuera.
•
Apriete las tuercas de la corona trasera.
Par -
Tuercas de la corona trasera: 59 N·m (6,0 kgf·m)
•
Instale la rueda trasera (consulte Instalación de la rueda
trasera en el capítulo Llantas/Ruedas).
NOTA
PRECAUCIÓN
TRANSMISIÓN FINAL 11-11