Sensor De La Presión Del Aire De Entrada (Código De Servicio 12); Extracción Del Sensor De Presión Del Aire De Entrada; Instalación Del Sensor De Presión Del Aire De Entrada; Comprobación Del Voltaje De Entrada Del Sensor De Presión De Aire De Entrada - Kawasaki NINJA 650R Manual De Servicio

Sensor de la presión del aire de entrada (código de servicio 12)
No deje caer nunca el sensor, especialmente sobre
una superficie dura. Los golpes en la pieza podría
dañarla.
Extracción del sensor de presión del aire de
entrada
•
Extraiga:
Parte superior izquierda del carenado (consulte Extrac-
ción de la parte interior superior del carenado en el ca-
pítulo Chasis)
•
Desconecte el conector del sensor de presión de aire de
entrada [A] y el manguito de vaciado.
•
Tire hacia arriba del sensor de presión del aire de entrada
[B].
Instalación del sensor de presión del aire de
entrada
•
Instale:
Manguito de vaciado
Sensor de presión del aire de entrada
Comprobación del voltaje de entrada del sensor
de presión de aire de entrada
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
○
El proceso de comprobación es el mismo que para la
"Comprobación del voltaje de entrada" del sensor del
acelerador principal.
•
Gire el interruptor de encendido a la posición OFF (apa-
gado).
•
Extraiga el ECU (consulte Extracción del ECU). No des-
conecte los conectores del ECU.
•
Conecte un voltímetro digital [A] al conector [B] utilizando
el conjunto de adaptadores de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto de adaptadores de agujas:57001-1457
•
Mida el voltaje de entrada con el motor parado y con los
conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de entrada del sensor de presión de aire de entrada
Conexiones al ECU
Medidor (+) → cable BL (terminal 10)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 28)
Estándar: 4,75 – 5,25 V CC
Si los datos de lectura están dentro del rango estándar,
compruebe el voltaje de salida del sensor.
Si los datos de lectura son inferiores al estándar, retire el
ECU y compruebe el cableado entre estos conectores.
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación del ECU (consulte Comprobación de la
fuente de alimentación del ECU).
PRECAUCIÓN
NOTA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-53