KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación página 151

DATOS TÉCNICOS – CHASIS 250/450/525 SX, MXC, EXC RACING 2004
Bastidor
Horquilla
Recorrido susp. del/tras
Suspensión tras
Freno delantero
Freno trasero
Discos de freno
Neumático delantero
Presión aire offroad
Presión aire en carret
Neumático tras.
Presión aire offroad
Presión aire en carret
Capacidad del depósito
Transmisión rueda trasera
Cadena
Transmissión secundaria
Lampara
Battería
Ángulo de giro
Distancia entre ejes
Altura del asiento min.
Altura mínima
450/525 SX RACING
Amortiguador WP Progressive Damping System, basculante aleacion
Freno de disco de acero al carbono Ø 260 mm pinza de freno flotante
Freno de disco de acero al carbono Ø 220 mm pinza de freno flotante
80/100 - 21"
1,0 bar
–
110/90 - 19"
1,0 bar
–
7 litros
450-14:52/ 525-14:48
Faro
Luces de posición
Luz de freno-luz trasera
Luz de intermitente
Luz de matricula
batería no requiere mantenimieto 12V 8Ah
REGLAJE ESTANDAR – HORQUILLA
Ajuste compresión
Ajuste extensión
Muelle
Precarga del muelle
Cámara de compensación
Aceite horquilla
REGLAJE ESTANDAR – AMORTIGUADOR
Ajuste compresión 12 LS (low speed)
Ajuste extensión
Muelle
Precarga del muelle
250/450/525 EXC, MXC Desert EU 450/525 MXC-G, EXC-G USA
Central en acero cromo molibdeno
WP Up Side Down 4860 MXMA
300/335 mm
límité desgaste máx. 0,40 mm
90/90 - 21"
1,0 bar
1,5 bar
140/80 - 18"
1,0 bar
2,0 bar
EXC 8,5 litros, MXC 13 litros
250-15:45 / 450-15:45 / 525-15:45
X-R 5/8 x 1/4 "
38Z, 40Z, 42Z, 45Z, 48Z, 50Z, 52Z
HS1 12V 35/35W
12V 5W (Sockel W2, 1x9,5d)
12V 21/5W (Sockel BaY15d)
12V 10W (Sockel Ba15s)
12V 1,2W (Sockel 1x4,6d)
63,5°
1481 ± 10 mm
925 mm
380 mm
WP 4860 MXMA WP 4860MXMA
1418Y747 1418Y748
18 20
19 20
4,6 N/mm 4,2 N/mm
5 mm 5 mm
100 mm 120 mm
SAE 5 SAE 5
WP 5018 PDS WP 5018 PDS
DCC MCC
1218Y771 1218Y772
17
2 HS (high speed)
22 24
88/250 88/250
5 mm 6 mm
80/100 - 21"
1,0 bar
1,5 bar
110/100 - 18"
1,0 bar
2,0 bar
450-14:50 / 525-14:48
4Ah
10-17