KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación página 80

6-3
1
A
4
5
2
– Lubricar con aceite las láminas de las horquillas de cambio y
enganchar las ruedas corredizas.
INDICACIÓN: En motores con cambio de cuatro marchas no se necesita
la horquilla de cambio
– Encajar el eje del selector en el asiento de rodamiento.
INDICACIÓN: En motores con cambio de cuatro marchas hay que
montar el eje del selector de manera que la clavija
verticalmente hacia abajo (hacia el fondo de la caja).
– Enganchar las horquillas de cambio en el eje del selector y montar
las dos barras de acoplamiento
– Comprobar que se han montado las siguientes piezas:
3
Anillo interior del rodamiento
Anillo tórico
Arandela de tope
2 casquillos de ajuste en la carcasa del motor
2
ni la varilla de cambio correspondiente.
1
con sus muelles.
2
3
4
5
vertical mire
A