Renovar El Líquido De Frenos Atrás; Apretar El Tornillo De Sangrado; Espesor Del Forro Y Discos De Freno - KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación

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A
Renovar el líquido de frenos atrás
– Colocar el vehículo en posición vertical.
– Desmontar la tapa atornillada
del líquido de frenos.
– Aspirar el líquido de frenos viejo con una jeringa y llenar con nuevo
líquido de frenos DOT 5.1 (Motorex Brake fluid DOT 5.1).
– Con un dispositivo de aspiración de los que se encuentran en
elcomercio (equipo de taller) aspirar a través del tornillo de sangrado
en la pinza de freno izquierda el líquido de frenos viejo delsistema,
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asegurándose de que el depósito del líquido de frenos sea siempre
llenado suficientemente con nuevo líquido de frenos.

– Apretar el tornillo de sangrado

capuchónantipolvo .
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– Llenar con líquido de frenos DOT 5.1 (Motorex Brake Fluid DOT 5.1)
hasta la marcación en el interior del depósito del líquido defrenos.
A
– Examinar los daños en los aros tóricos en la tapa atornillada, si fuera
necesario sustituirlos y montar de nuevo tapa atornillada.
– Lavar con agua el líquido de frenos rebozado o vertido.
– Accionar el pedal de freno de mano hasta que se dé un punto
depresión fijo.
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– DE NINGUNA MANERA SE DEBE USAR LÍQUIDO DE FRENOS DOT
5! ÉSTE SE BASA EN ACEITE DE SILICONA Y TIENE UN COLOR
PÚRPURA. LAS JUNTAS Y LOS LATIGUILLOS DE FRENO SE
DAÑAN USANDO DOT 5.
– EL LÍQUIDO DE FRENOS PUEDE CAUSAR IRRITACIONES EN LA
PIEL. NO PONER EN CONTACTO CON LA PIEL O LOS OJOS. SI EL
LÍQUIDO DE FRENOS
MINUCIOSAMENTE CON AGUA Y CONSULTAR UN MÉDICO.
– NO PONER EN CONTACTO EL LÍQUIDO DE FRENOS CON LAS
PIEZAS ENLACADAS, EL LÍQUIDO DE FRENOS CORROE LA LACA!
– USAR SOLAMENTE LÍQUIDO DE FRENOS LIMPIO Y NUEVO DE
UN DEPÓSITO CERRADO HERMÉTICAMENTE.

Espesor del forro y discos de freno

– véase instrucciones de uso
con la membrana del depósito
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y montar de nuevo el
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AVISO !
SALPICA LOS OJOS,
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LAVAR