KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación página 30

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– Quitar la tapa del carburador y descolgar los dos cables del
acelerador.
– Descolgar el muelle recuperador
Hasta el modelo 2003:
– Quitar los dos tornillos
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Modelo 2004:
– Retirar el tornillo inferior
un sujetador de cables. Soltar el sujetador de cables y quitar el
revestimiento del bastidor.
A partir del modelo 2005:
– Retirar el tornillo inferior
tornillo superior no viene montado ya más.
– Abrir el tapón del radiador.
– Quitar el tornillo del cilindro con su anillo de retención y sacar el
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líquido refrigerador echándolo en un recipiente.
– Aflojar la sujeción de las tuberías del agua
– Aflojar la fijación del tubo de ventilación del motor
– Quitar la conexión del sensor de la válvula estranguladora.
– Aflojar las bridas anterior y posterior del carburador, tirar el
carburador hacia atrás y sacarlo del manguito de goma basculándolo
en la parte delantera.
– Quitar el carburador de la moto.
– Desabridar el cable del motor eléctrico de arranque.
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– Quitar las conexiones .
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Hasta el modelo 2003:
– Quitar el tornillo y girar hacia un lado el depósito del líquido de
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frenos.
del pedal del freno.
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y quitar la cubierta del bastidor.
. El tornillo superior fue reemplazado por
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y quitar el revestimiento del bastidor. El
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y .
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