RAM TRUCK 1500 2013 Manual Del Propietário página 288

Cruzar troncos
Al cruzar un tronco, aproxímese en un ángulo
pequeño (aproximadamente 10 a 15 grados).
Esto permite que una de las gomas delanteras
esté sobre el tronco mientras la otra recién
comienza a subir. Mientras sube al tronco,
regule el freno y el acelerador para evitar hacer
girar el tronco bajo las gomas. Luego baje del
tronco utilizando los frenos.
¡PRECAUCIÓN!
No intente cruzar un tronco con un diámetro
mayor que la separación que hay con el
suelo o el vehículo quedará atrapado.
Quedar atrapado
Si queda colgado o con las ruedas en alto sobre
algún objeto, salga del vehículo y trate de
determinar sobre qué objeto está colgado el
vehículo, dónde está haciendo contacto con la
parte inferior de la carrocería y cuál es el
sentido óptimo para recuperar el vehículo. De-
pendiendo de con qué esté en contacto, eleve
el vehículo con un gato y ponga unas rocas
debajo de las gomas de modo que quite el peso
del punto de contacto cuando lo baje. También
puede intentar balancear el vehículo o jalar el
vehículo con un cabrestante para sacarlo del
objeto.
¡PRECAUCIÓN!
El uso de un cabrestante o balancear el
vehículo para sacarlo de objetos duros
aumenta el riesgo de daños en la parte
inferior de la carrocería.
Subir cerros
Subir cerros requiere un buen juicio y un buen
conocimiento de sus habilidades y de las limi-
taciones del vehículo. Los cerros pueden cau-
sar problemas serios. Algunos tienen dema-
siada pendiente para subirlos y no se debe
intentar. Siempre debe tener confianza en el
vehículo y en sus habilidades. Siempre debe
subir cerros en forma recta hacia arriba y hacia
abajo. Nunca intente subir un cerro en un
ángulo.
• Antes de subir pendientes inclinadas: a
medida que se acerca a una pendiente,
considere su grado de inclinación. Determine
si es muy pronunciada. Vea cuál es la trac-
ción en el recorrido del cerro. ¿El recorrido
es recto de subida y bajada? ¿Qué hay en la
cima y al otro lado? ¿Hay zanjas, rocas,
ramas u otros obstáculos en el trayecto?
¿Puede recuperar con seguridad el vehículo
si algo sale mal? Si todo parece bien y tiene
confianza, entonces cambie la transmisión a
una marcha inferior, cambie la caja de trans-
ferencia a 4L (baja) y siga con precaución.
Debe usar la primera velocidad y 4L (rango
bajo) para pendientes muy inclinadas.
• Conducción en pendiente ascendente:
una vez que haya determinado su capacidad
para seguir y que haya cambiado a la velo-
cidad adecuada, alinee el vehículo para el
desplazamiento más recto posible. Acelere
en forma suave y constante y aplique más
potencia a medida que comienza a subir la
pendiente. No aumente la velocidad en una
pendiente inclinada, el cambio abrupto de
pendiente podría causar la pérdida de con-
trol. Si el extremo delantero comienza a
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