de advertencia de presión baja (en frío) de la
presión de inflado para carga máxima. Si des-
pués de presionar el switch de inflado de las
gomas para carga ligera las presiones de las
gomas son inferiores a los umbrales de adver-
tencia de presión baja (en frío) de la presión de
inflado para carga máxima, se encenderá la luz
indicadora de monitoreo de presión de las
gomas (ubicada en el grupo de instrumentos) y
sonará una campanilla. También se muestra el
mensaje "Inflate to XX" (inflar a XX). En este
momento, es necesario inflar las presiones de
las gomas a los valores (en frío) de la presión
de inflado para carga máxima que se describen
en la etiqueta de información de gomas y carga.
La etiqueta de información de gomas y carga
está ubicada en el pilar B del lado del conduc-
tor. Si se apaga el LED del switch de inflado
para carga ligera de las gomas, significa que se
ha restablecido el TPMS y que está usando los
umbrales de advertencia de baja presión (en
frío) de la presión de inflado para carga
máxima. El mensaje siguiente también apare-
cerá en el EVIC "Tire Pressure System - Maxi-
mum Load Setting" (Sistema de presión de las
gomas - ajuste de carga máxima).
348
Información general
Este dispositivo cumple con el apartado 15 de
la normativa de la FCC y con la norma RSS 210
del Ministerio de industria de Canadá. El fun-
cionamiento está sujeto a las condiciones
siguientes:
• Este dispositivo no puede causar ninguna
interferencia dañina.
• Este dispositivo debe aceptar cualquier inter-
ferencia que reciba, incluida aquella que
pueda provocar un funcionamiento no de-
seado.
Los sensores del TPM están regulados bajo
uno de las licencias siguientes:
Estados Unidos
MRXC4W4MA4
Canadá
2546A-C4W4MA4
REQUISITOS DEL
COMBUSTIBLE
Motor de 3.6L y 4.7L
Estos motores están diseña-
dos para cumplir con las regu-
laciones de emisiones y ofre-
cer un excelente consumo
medio de combustible y aho-
rro de combustible cuando se
utiliza gasolina común sin
plomo de alta calidad con un octanaje de 87. No
se recomienda el uso de gasolina premium, ya
que no proporcionará a estos motores ningún
beneficio comparado con la gasolina regular.