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El ESC usa sensores dentro del vehículo para
determinar el recorrido que piensa realizar el
conductor y lo compara con el recorrido real del
vehículo. Cuando el recorrido real del vehículo
no coincide con el recorrido deseado, el ESC
aplica el freno de la rueda apropiada para
contribuir a contrarrestar la condición de direc-
ción excesiva o insuficiente.
• Aplicación excesiva de la dirección: cuando el
vehículo está virando más de lo apropiado
para la posición del volante de la dirección.
• Aplicación insuficiente de la dirección: cuando
el vehículo está virando menos de lo apropiado
para la posición del volante de la dirección.
Todos los vehículos con tracción en dos
ruedas y los vehículos con tracción en las
cuatro ruedas en los modos 2WD, 4WD
AUTO o 4WD LOCK pueden escoger los
siguientes modos de operación del
control de estabilidad electrónico:
ESC On (encendido)
Éste es el modo de funcionamiento normal para
el ESC (control de estabilidad electrónico) en
los modos 2WD/4WD AUTO/4WD LOCK y en
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los vehículos 2WD. Cada vez que se arranca el
motor o se cambia la caja de transferencia
(si está instalada) desde 4WD LOW o NEUTRO
de regreso a 4WD LOCK o 4WD AUTO, el
sistema del ESC estará en este modo. Este
modo debe usarse para la mayor parte de las
situaciones de conducción. El ESC solamente
debe activarse en "Partial Off" o "ESC Off"
debido a razones específicas que se detallan
más adelante.
¡ADVERTENCIA!
El control de estabilidad electrónico (ESC)
no puede impedir que las leyes naturales de
la física actúen sobre el vehículo ni tampoco
puede aumentar la tracción que se puede
proporcionar en función de las condiciones
imperantes en la carretera. El ESC no puede
prevenir los accidentes, incluso aquellos
causados por exceso de velocidad en las
curvas, por la conducción en superficies
demasiado resbaladizas o el hidroplaneado.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
El ESC tampoco puede evitar colisiones
causadas por la pérdida de control del
vehículo debido a la interacción inadecuada
del conductor en las condiciones del mo-
mento. Únicamente puede prevenir un acci-
dente el conductor prudente, atento y hábil.
Nunca debe sacarse provecho de las posi-
bilidades de un vehículo equipado con el
ESC de una forma imprudente o temeraria
que pondría en peligro la seguridad del
usuario y de las demás personas.
ESC apagado parcial
Para ingresar en este modo se debe presionar
el switch "ESC OFF" durante un momento.
Cuando está en modo "Partial Off" (parcial-
mente desactivado), se desactiva la parte del
sistema de control de tracción del control de
estabilidad electrónico, excepto la función de
"deslizamiento limitado" descrita en la sección
del sistema de control de tracción, y se ilumina
(Continuación)
la "luz indicadora de Control de estabilidad
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