Control de velocidad electrónico; si está
equipado
• No lo use en terrenos inclinados ni con
cargas pesadas.
• Cuando usa el control de velocidad, si expe-
rimenta reducciones mayores de 10 mph
(16 km/h), desactívelo hasta que pueda re-
gresar a la velocidad crucero.
• Use el control de velocidad en terreno plano
con cargas ligeras para maximizar el rendi-
miento de combustible.
Sistema de enfriado
Para reducir la posibilidad de sobrecalenta-
miento del motor y la transmisión, realice lo
siguiente:
Conducción en la ciudad
Cuando se detenga por periodos cortos, cam-
bie la transmisión a NEUTRO y aumente la
velocidad en baja del motor.
Conducción en autopista
Reduzca la velocidad.
Aire acondicionado
Apagar temporalmente.
Sistema de suspensión neumático
Para ayudar a conectar/separar el tráiler del
vehículo, se puede utilizar el sistema de sus-
pensión neumático. Para obtener más informa-
ción, refiérase a "Sistema de suspensión neu-
mático" en "Arranque y funcionamiento".
NOTA:
El vehículo debe permanecer en la posición
ON/RUN mientras se acopla un tráiler para la
nivelación correcta del sistema de suspen-
sión de aire.
BARREDORA DE NIEVE
Solo modelos 1500
NOTA:
No utilice este modelo de vehículo para
aplicaciones de quitanieves.
¡ADVERTENCIA!
Los quitanieves y otros equipos del mercado
de piezas de reemplazo no deben ser agre-
gados a la parte delantera de su vehículo.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
Los sensores de choque del airbag pueden
ser afectados por el cambio en la estructura
de la parte delantera. Los airbags podrían
desplegarse inesperadamente o dejar de
desplegarse durante una colisión causando
lesiones graves o la muerte.
¡PRECAUCIÓN!
Utilizar este vehículo para aplicaciones de
barrido de nieve puede causar daños al
vehículo.
¡ADVERTENCIA!
Acoplar una barredora de nieve a este
vehículo podría afectar negativamente el
rendimiento del sistema de airbag en una
colisión. No espere que el airbag se com-
porte tal como se describe anteriormente en
este manual.
(Continuación)
371