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Palanca de cambios junto al volante
de la dirección
Para salir del modo Selector electrónico de
rangos (ERS), solo presione y sostenga el
switch ERS (+) hasta que aparezca "D" nueva-
mente en el indicador de posición de la palanca
de cambios en el grupo de instrumentos.
¡ADVERTENCIA!
No haga cambios a una marcha inferior para
obtener un mayor frenado del motor en una
superficie resbaladiza. Las ruedas con trac-
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
ción podrían perder su agarre y el vehículo
podría patinar provocando una colisión o
lesiones personales.
NOTA:
Para seleccionar la posición de velocidad
adecuada para máxima desaceleración (fre-
nado del motor), simplemente presione y
sostenga hacia abajo el switch ERS (-). La
transmisión cambiará el rango desde el cual
mejor puede desacelerar el vehículo.
Funcionamiento de la sobremarcha
La transmisión automática incluye una sobre-
marcha (quinta y sexta marcha) controlada
electrónicamente. La transmisión pasará auto-
máticamente a Sobremarcha si existen las si-
guientes condiciones:
• la palanca de cambios está en la posición
MARCHA,
• el líquido de la transmisión ha alcanzado una
temperatura adecuada,
(Continuación)
• el coolant del motor ha alcanzado una tem-
peratura adecuada,
• la velocidad del vehículo es lo suficiente-
mente alta y
• no se ha activado el switch REMOLQUE/
ARRASTRE.
Cuándo usar el modo de
REMOLQUE/ARRASTRE
Cuando conduzca en zonas empinadas, remol-
que un tráiler, transporte carga pesada, etc., y
se produzcan cambios frecuentes en la trans-
misión, presione el switch TOW/HAUL para
activar el modo REMOLQUE/ARRASTRE. Eso
mejorará el funcionamiento y reducirá el posible
sobrecalentamiento de la transmisión o una
falla debida a los cambios excesivos. Al operar
en el modo REMOLQUE/ARRASTRE, los cam-
bios superiores de transmisión se demoran y la
transmisión se reducirá automáticamente (para
el frenado de motor) durante maniobras de
frenado constante.
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