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Para salir del modo ERS, solo presione y
sostenga la palanca de cambios hacia la
derecha (+) (cambios en la consola) o el switch
ERS (+) (cambios al volante) hasta que apa-
rezca "D" nuevamente en el indicador de posi-
ción de la caja de transferencia en el grupo de
instrumentos.
¡ADVERTENCIA!
No haga cambios a una marcha inferior para
obtener un mayor frenado del motor en una
superficie resbaladiza. Las ruedas con trac-
ción podrían perder su agarre y el vehículo
podría patinar provocando una colisión o
lesiones personales.
NOTA:
Para seleccionar la posición de velocidad
adecuada para máxima desaceleración (fre-
nado del motor), simplemente presione y
sostenga la palanca de cambios hacia la
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izquierda (-) (cambios en la consola) o el
interruptor del ERS (-) hacia abajo (cambios
al volante). La transmisión cambiará el
rango desde el cual mejor puede desacele-
rar el vehículo.
Funcionamiento de la sobremarcha
La transmisión automática incluye una sobre-
marcha (cuarta y quinta marcha) controlada
electrónicamente. La transmisión pasará auto-
máticamente a Sobremarcha si existen las si-
guientes condiciones:
• la palanca de cambios está en la posición
MARCHA,
• el líquido de la transmisión ha alcanzado una
temperatura adecuada,
• el coolant del motor (anticongelante) ha
alcanzado una temperatura adecuada,
• la velocidad del vehículo es lo suficiente-
mente alta y
• no se ha activado el switch REMOLQUE/
ARRASTRE.
Cuándo usar el modo de
REMOLQUE/ARRASTRE
Cuando conduzca en zonas empinadas, remol-
que un tráiler, transporte carga pesada, etc., y
se produzcan cambios frecuentes en la trans-
misión, presione el switch TOW/HAUL para
activar el modo REMOLQUE/ARRASTRE. Eso
mejorará el funcionamiento y reducirá el posible
sobrecalentamiento de la transmisión o una
falla debida a los cambios excesivos. Al operar
en el modo REMOLQUE/ARRASTRE, los cam-
bios superiores de transmisión se demoran y la
transmisión se reducirá automáticamente (para
el frenado de motor) durante maniobras de
frenado constante.
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