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¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
miento puede producir un desgaste acele-
rado del revestimiento del freno, un mayor
esfuerzo del pedal del freno y mayores dis-
tancias de detención.
¡ADVERTENCIA!
• No conecte los frenos del tráiler a los
tubos de freno hidráulico de su vehículo.
Puede sobrecargar su sistema de frenos y
hacer que este falle. Podría no disponer
de los frenos cuando los necesite y sufrir
una colisión.
• El remolque de cualquier tipo de tráiler
aumentará la distancia de frenado de su
vehículo. Cuando remolca debe dejar un
espacio adicional entre su vehículo y el
que va adelante. Si no lo hace, podría
sufrir una colisión.
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Módulo integrado del freno de tráiler -
Si está equipado
Su vehículo puede contar con un módulo inte-
grado del freno de tráiler (ITBM) para los frenos
del tráiler eléctricos y electrohidráulicos (EOH).
NOTA:
Este módulo ha sido diseñado y verificado
con los frenos eléctricos de tráiler y los nue-
vos sistemas electrohidráulicos. Es posible
que los anteriores sistemas EOH no sean
compatibles con ITBM.
1 — Botones de ajuste GAIN
2 — Botones de ajuste GAIN
3 — Palanca de control de freno manual
La interfaz de usuario consiste en lo siguiente:
Palanca de control de freno manual
Deslice la palanca de control de freno manual
hacia la derecha para activar la potencia de los
frenos eléctricos del tráiler independientemente
de los frenos del vehículo de arrastre. Si la
palanca de control de freno manual se activa
cuando se aplica el freno, la mayor de las dos
entradas determina la potencia enviada a los
frenos del tráiler.
Las luces del freno de tráiler y del vehículo se
encenderán cuando se apliquen ya sean los
frenos del vehículo o los frenos manuales del
tráiler.
Luz indicadora del estado del freno de tráiler
Esta luz indica el estado de la conexión eléc-
trica del tráiler.
Si no se detecta ninguna conexión eléctrica
después de encender la ignición, al presionar el
botón de ajuste GAIN o al desplazar la palanca
de control de freno manual se mostrará la
configuración de GAIN durante 10 segundos y
no la "Luz indicadora sobre el estado del freno
de tráiler".
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