RAM TRUCK 1500 2013 Manual Del Propietário página 439

Con el motor en temperatura de funcionamiento
normal (pero no a gran velocidad), verifique el
tapa a presión del sistema de enfriamiento para
ver si hay una selladura al vacío apropiada
mediante el drenaje de una pequeña cantidad
de coolant del motor (anticongelante) del grifo
de desagüe del radiador. Si el tapón está se-
llado apropiadamente, el coolant del motor
(anticongelante) comenzará a drenar de la bo-
tella de expansión de coolant. NO EXTRAIGA
EL TAPÓN DE PRESIÓN DEL COOLANT
CUANDO EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
ESTÉ CALIENTE.
Sistema de enfriado - Vaciado, enjuagado y
llenado
Si el coolant (anticongelante) del motor está
sucio o contiene una cantidad considerable de
sedimento, limpie y enjuague con un limpiador
del sistema de enfriamiento de marca confiable.
A continuación, enjuague a fondo para eliminar
todos los depósitos y productos químicos. Eli-
mine correctamente el coolant (anticongelante)
usado.
Consulte "Programa de mantenimiento" para
informarse sobre los intervalos apropiados de
mantenimiento.
436
Selección del coolant
Para obtener más información, consulte "Líqui-
dos, lubricantes y piezas originales" en "Mante-
nimiento de su vehículo".
¡PRECAUCIÓN!
• La mezcla de coolant del motor (anticon-
gelante) que no sean los que tengan la
especificación de Tecnología de aditivos
híbridos (OAT) puede producir daños en el
motor y una disminución de la protección
contra la corrosión. El coolant del motor de
tecnología de aditivos orgánicos (OAT)
es diferente y no debería mezclarse con
un coolant del motor (anticongelante) de
tecnología de aditivos orgánicos híbridos
(HOAT). Si en caso de emergencia se
introduce un coolant o anticongelante que
no sea OAT en el sistema de enfriamiento,
debe reemplazarse con el coolant del mo-
tor (anticongelante) especificado
pronto como sea posible.
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• No use agua sola o coolant del motor
(anticongelante) con base de alcohol. No
utilice inhibidores de óxido ni productos
anticorrosivos adicionales, ya que pueden
no ser compatibles con el coolant del
radiador, en cuyo caso podrían taponarlo.
• Este vehículo no ha sido diseñado para
utilizar coolant del motor (anticongelante)
a base de glicol propileno. No se reco-
mienda usar un coolant del motor (anticon-
gelante) con base de glicolpropileno.
Agregado de coolant
Su vehículo ha sido fabricado con un coolant
(anticongelante) del motor mejorado que per-
mite intervalos de mantenimiento más extendi-
dos. Este coolant (anticongelante) del motor
puede usarse hasta diez años o 150,000 millas
(240,000 km) antes de reemplazarlo. Para im-
tan pedir que se reduzca este período extendido de
mantenimiento es importante que use siempre
el mismo coolant (anticongelante) del motor
durante la vida útil de su vehículo.
(Continuación)