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para obtener información sobre la forma de
inflar correctamente las gomas del vehículo. La
presión de las gomas también aumentará a
medida que se conduce el vehículo; esto es
normal y no debe realizarse ajuste alguno para
este incremento de presión.
El TPMS advertirá al conductor de una presión
de goma baja si la presión de la goma dismi-
nuye por debajo del límite de advertencia de
presión baja por algún motivo, incluidos los
efectos de una temperatura baja, o la pérdida
natural de presión a través de la goma.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de
una presión de goma baja mientras exista la
condición, y no dejará de hacerlo hasta que la
presión de las gomas esté a la presión de
inflado en frío recomendada en la etiqueta, o
por encima de la misma. Una vez iluminada la
advertencia de presión de goma baja (luz indi-
cadora de monitoreo de presión de las gomas),
deberá incrementar la presión de la goma hasta
la presión en frío recomendada en la etiqueta
para que se apague la "luz indicadora de mo-
nitoreo de presión de las gomas". Una vez
recibidas las presiones de las gomas actualiza-
das, el sistema se actualizará automáticamente
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y luz indicadora de monitoreo de presión de las
gomas se apagará. Para que el TPMS reciba
esta información, es posible que el vehículo
deba conducirse durante 20 minutos a más de
15 mph (25 km/h).
Por ejemplo, su vehículo puede tener una pre-
sión en frío (estacionado durante más de 3 ho-
ras) de las gomas recomendada en la etiqueta
de 30 psi (207 kPa). Si la temperatura ambiente
es de 68° F (20° C) y la presión medida de las
gomas es de 27 psi (186 kPa), una disminución
de temperatura a 20 °F (–7° C) disminuirá la
presión de las gomas a aproximadamente
23 psi (158 kPa). Esta presión de las gomas es
lo suficientemente baja para activar la "luz
indicadora de monitoreo de presión de las
gomas". La conducción del vehículo puede
provocar que la presión aumente a aproxi-
madamente 27 psi (186 kPa), pero la "luz
indicadora de monitoreo de presión de las
gomas" seguirá encendida. En esta situación,
la "luz indicadora de monitoreo de presión de
las gomas" solamente se apagará después de
que las gomas hayan sido infladas según el
valor de presión de inflado en frío de la etiqueta
recomendado para el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
• El sistema TPMS se ha optimizado para
las gomas y ruedas del equipo original. Se
han establecido las presiones y adverten-
cia del sistema TPMS para el tamaño de
goma con que está equipado su vehículo.
Se puede producir un funcionamiento del
sistema no deseado o un deterioro de los
sensores cuando se utiliza equipo de re-
emplazo que no es del mismo tamaño, tipo
o estilo. Las ruedas del mercado de piezas
de repuesto pueden provocar el deterioro
del sensor. Si su vehículo está equipado
con TPMS, no use rebordes de contrapeso
o sellantes de gomas del mercado de
piezas de repuesto, ya que podrían dete-
riorarse los sensores.
• Después de inspeccionar o ajustar la pre-
sión de las gomas, siempre reinstale la tapa
del vástago de válvula. Éste evita la entrada
de humedad y polvo en el vástago de vál-
vula, que podrían dañar al sensor de TPM.
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