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DESACTIVAR y ACTIVANDO nuevamente la
función del freno de parqueo automático.
Safehold (Protección)
Safehold (Protección) es una característica de
seguridad del sistema de frenos de parqueo
eléctrico que activa el freno de parqueo auto-
máticamente si el vehículo se deja desasegu-
rado. Si la transmisión automática no se en-
cuentra en PARQUEO, el cinturón de seguridad
está desabrochado, la puerta del conductor
está abierta, el vehículo se encuentra detenido
y no hay ningún intento de presionar el pedal de
freno o el pedal del acelerador, el freno de
parqueo se conecta automáticamente para evi-
tar que el vehículo ruede.
Safehold (Protección) se puede anular tempo-
ralmente al presionar el switch del freno de
parqueo eléctrico a la posición de liberación
mientras la puerta del conductor está abierta.
Una vez que se ha anulado manualmente,
Safehold (Protección) se habilita nuevamente
una vez que el vehículo alcanza las 12 mph
(20 km/h) o la ignición se cicla a la posición OFF
(Apagado) y se regresa otra vez a ON (Encen-
dido).
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MODO DE MANTENIMIENTO DEL
FRENO
Le recomendamos que su concesionario auto-
rizado realice el mantenimiento de los frenos.
Solamente se deben hacer reparaciones para
las cuales se tenga el conocimiento y el equipo
adecuado. Solo se debe ingresar al modo de
mantenimiento del freno durante el servicio del
freno.
Cuando se realice el servicio de los frenos
traseros, es posible que sea necesario que
usted o el técnico empuje el pistón trasero en el
orificio de la pinza trasera. Con el sistema de
frenos de parqueo eléctrico, esto solo puede
hacerse después de retraer el actuador del
freno de parqueo eléctrico. Afortunadamente, la
retracción del actuador se puede hacer fácil-
mente al ingresar al modo de servicio de frenos
a través del EVIC (Centro de información elec-
trónica del vehículo), de la pantalla de informa-
ción del conductor (DID) o de la configuración
de Uconnect en el vehículo. Este sistema,
basado en un menú, lo guía por los pasos
necesarios para retraer el actuador del EPB y
realizar el mantenimiento del freno trasero.
El modo de mantenimiento tiene requisitos que
se deben cumplir para poder activarlo:
• El vehículo debe de estar detenido.
• El freno de parqueo debe estar desactivado.
• La transmisión debe estar en PARQUEO o
NEUTRO.
Mientras se está en modo de mantenimiento, la
luz de falla del freno de parqueo eléctrico
destella continuamente mientras el switch de
ignición está en ON (Encendido).
Cuando finalice el trabajo de mantenimiento del
freno, se deben realizar los siguientes pasos
para restablecer el sistema del freno de par-
queo al funcionamiento normal:
• Asegurar que el vehículo está detenido.
• Presionar el pedal del freno con fuerza
moderada.
• Aplicar el switch del freno de parqueo eléc-
trico.
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