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• No se recomienda la mezcla de diferentes
tipos de coolant (anticongelantes) para
motor , ya que puede provocar un daño
en el sistema de enfriamiento. Si se mez-
cla coolant HOAT y OAT en una emergen-
cia, solicite que un concesionario autori-
zado drene, enjuague y rellene con
coolant OAT (que se ajuste a la norma
MS.90032) lo antes posible.
Tapa a presión del sistema de enfriamiento
La tapa debe estar completamente apretada
para evitar la pérdida de coolant (anticonge-
lante) del motor y para asegurar que el coolant
(anticongelante) del motor regrese al radiador
desde el tanque de recuperación del coolant.
La tapa debe inspeccionarse y limpiarse si
existe acumulación de materias extrañas en las
superficies de unión.
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¡ADVERTENCIA!
• No abra el sistema de enfriamiento del
motor cuando esté caliente. Nunca agre-
gue coolant del motor (anticongelante)
cuando el motor esté recalentado. No
afloje ni retire la tapa para enfriar un motor
recalentado. El calor hace que la presión
aumente en el sistema de enfriamiento.
Para evitar quemaduras o lesiones, no
retire la tapa a presión cuando el sistema
está caliente o bajo presión.
• No use una tapa a presión diferente que la
especificada para su vehículo. Podrán
producirse lesiones personales o daños al
motor.
Eliminación de coolant del motor usado
El coolant (anticongelante) del motor a partir de
glicoletileno es una sustancia regulada que
requiere una eliminación apropiada. Revise con
las autoridades locales cuáles son las normas
de eliminación que se aplican en su comunidad.
Para evitar la ingestión por parte de animales o
niños, no guarde el coolant del motor a partir de
glicoletileno en contenedores abiertos ni per-
mita que forme charcos en el suelo. Si lo
ingiriera un niño o una mascota, busque asis-
tencia de emergencia inmediatamente. Limpie
de inmediato todos los derrames en el suelo.
Nivel del coolant (anticongelante)
La botella de coolant (anticongelante) ofrece un
método visual rápido para determinar si el nivel
de coolant es el adecuado. Con el motor OFF
(Apagado) y frío, el nivel del coolant del motor
(anticongelante) en el depósito de expansión
debe estar entre los rangos indicados en la
misma.
Normalmente, el radiador se queda completa-
mente lleno, así que no hay necesidad de
retirar la tapa del radiador a menos que se trate
de comprobar el punto de congelación del
coolant del motor (anticongelante) o para reem-
plazar el coolant. Informe de esto a su asistente
de servicio. En tanto la temperatura de funcio-
namiento del motor sea satisfactoria, se debe
revisar solo una vez al mes la botella de cool-
ant.
Cuando se necesite coolant del motor (anticon-
gelante) adicional para mantener el nivel ade-
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