Sistema De Frenos Anti-Lock (Abs) - Chrysler 200 2016 Manual Del Propietário

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cuando el switch de ignición se gira a la posi-
ción ON (Encendido), haga que reparen la luz
lo antes posible.

Sistema de frenos anti-lock (ABS)

El Sistema de frenos anti-lock (ABS) propor-
ciona un aumento de la estabilidad del vehículo
y un mejor desempeño de los frenos bajo la
mayoría de las condiciones del frenado. El
sistema evita automáticamente el bloqueo de
las ruedas y mejora el control del vehículo
durante el frenado.
El sistema ABS realiza un ciclo de autoverifica-
ción para garantizar que el ABS está funcio-
nando correctamente cada vez que el vehículo
se arranca y se conduce. Durante esta autove-
rificación es posible que escuche un ligero
sonido de chasquido, así como algunos ruidos
relacionados con el motor.
El ABS se activa durante el frenado cuando el
sistema detecta que una o más ruedas comien-
zan a bloquearse. Las condiciones de la carre-
tera, tales como hielo, nieve, grava, baches,
vías férreas, escombros sueltos o frenados de
emergencia pueden aumentar la probabilidad
de que se active el ABS.
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También se puede experimentar lo siguiente
cuando se activa el ABS:
• Ruido del motor del ABS (es posible que
continúe funcionando durante un corto perí-
odo de tiempo después de la detención).
• Los chasquidos de las válvulas solenoides.
• Presione el pedal de freno.
• Una ligera caída del pedal de freno al final de
la detención.
Éstas son todas características normales de
ABS.
¡ADVERTENCIA!
• El ABS contiene un sofisticado equipo
electrónico que puede ser susceptible de
recibir interferencias causadas por equi-
pos de transmisión de radio de alta salida
o instalados incorrectamente. Dicha inter-
ferencia puede provocar una posible pér-
dida de la capacidad de frenado anti-lock.
La instalación de este equipo debe estar a
cargo de profesionales cualificados.
• El bombeo de los frenos anti-lock reducirá
su efectividad y podría provocar una coli-
sión. El bombeo hace que la distancia de
frenado sea más larga. Simplemente, pise
con firmeza el pedal de freno cuando
necesite reducir la velocidad o parar.
(Continuación)

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