Posiciones De Marcha - Chrysler 200 2016 Manual Del Propietário

mente gire el selector de marcha hasta la
detención apropiada. Seleccione el rango de
MARCHA para conducir normalmente.
La transmisión con regulador electrónico per-
mite un programa de cambios preciso. El sis-
tema electrónico de la transmisión se autocali-
bra; por lo tanto, los primeros cambios que se
hagan en un vehículo nuevo pueden ser de
algún modo abruptos. Se trata de una condición
normal y la precisión de los cambios irá mejo-
rando en unos pocos cientos de millas (kilóme-
tros).
La transmisión de nueve velocidades fue desa-
rrollada para cumplir con las necesidades de la
gama de vehículos FWD/AWD actuales y futu-
ros de FCA US. Se refinó el software y la
calibración para optimizar la experiencia de
conducción y el ahorro de combustible del
cliente. Por diseño, algunas combinaciones de
vehículos y sistemas de transmisión utilizan
solamente la novena velocidad en situaciones
de conducción y condiciones muy específicas.
Solo cambie de MARCHA a PARQUEO o a
REVERSA cuando se ha soltado el pedal del
acelerador y el vehículo está detenido. Asegú-
rese de mantener el pie en el pedal de freno al
mover la palanca de cambios entre estas mar-
chas.
Cambiador estándar
El selector estándar de cambio de la transmi-
sión tiene las posiciones de cambio PARQUEO,
REVERSA, NEUTRO, MARCHA y BAJA. Si
usa la posición BAJA cambia hacia abajo ma-
nualmente la transmisión a una marcha más
baja según la velocidad del vehículo.
Cambiador del premium con paletas de
cambio
El selector premium de cambio de la transmi-
sión (con paletas de cambio manual montadas
en el volante) tiene las posiciones de cambio
PARQUEO, REVERSA, NEUTRO, MARCHA y
DEPORTIVO. Los cambios manuales se pue-
den hacer con las paletas de cambio (consulte
"Modo de cambios de paleta" en esta sección).
Al presionar las paletas de cambios (-/+) mien-
tras está en la posición MARCHA o SPORT
(Deportivo) se seleccionará de forma manual el
cambio de la transmisión y se mostrará el
cambio actual en el grupo de instrumentos
como 1, 2, 3, etc.
NOTA:
En caso de una falta de concordancia entre
la posición del selector de marchas y el
cambio de la transmisión real (por ejemplo,
el conductor selecciona PARQUEO mientras
conduce), el indicador de la posición parpa-
deará continuamente hasta que devuelva el
selector a la posición correcta o que pueda
completar el cambio solicitado.
Selector de cambio de la transmisión

Posiciones de marcha

NO acelere el motor cuando cambie de PAR-
QUEO o NEUTRO a otra posición de marcha.
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