Chrysler 200 2016 Manual Del Propietário página 387

Conexión de los cables de puente
1. Conecte el extremo positivo (+) del cable de
puente al borne positivo (+) del vehículo
descargado.
2. Conecte el extremo opuesto del cable de
puente positivo (+) al borne positivo (+) de la
batería auxiliar.
3. Conecte el extremo negativo (-) del cable de
puente al borne negativo (-) de la batería
auxiliar.
4. Conecte el extremo opuesto del cable de
puente negativo (-) a un buen contacto en la
masa del motor (una parte metálica ex-
puesta del motor del vehículo descargado)
lejos de la batería y el sistema de inyección
de combustible.
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¡ADVERTENCIA!
No conecte el cable de puente al borne
negativo (-) de la batería descargada. La
chispa eléctrica resultante podría causar que
la batería estalle y tener como resultado
lesiones personales. Solo use el punto de
tierra específico, no use ninguna otra pieza
metálica expuesta.
5. Arranque el motor del vehículo que tiene la
batería auxiliar, deje que el motor funcione
en baja durante unos minutos, y después
arranque el motor del vehículo con la batería
descargada.
6. Una vez que el motor arranque, extraiga los
cables de puente en el orden inverso:
Desconexión de los cables de puente
1. Desconecte el extremo negativo (-) del cable
de puente de la masa del motor del vehículo
con la batería descargada.
2. Desconecte el extremo opuesto del cable de
puente negativo (-) del borne negativo (-) de
la batería auxiliar.
3. Desconecte el extremo positivo (+) del cable
de puente del borne positivo (+) de la batería
auxiliar.
4. Desconecte el extremo opuesto del cable de
puente positivo (+) del borne positivo (+) del
vehículo con la batería descargada.
Si es necesario arrancar con puente frecuente-
mente, debe hacer inspeccionar la batería y el
sistema de carga en su concesionario autori-
zado.
¡PRECAUCIÓN!
Los accesorios conectados en los enchufes
de tensión consumen corriente de la batería
del vehículo, aún cuando no estén en uso
(es decir, teléfonos celulares, etc.). A fin de
cuentas, si están enchufados por mucho
tiempo sin que el motor esté en marcha, la
(Continuación)