Suspensión delantera
Suspensión
Estructura de la suspensión delantera
PRECAUCIÓN
!
Existen dos tipos de perno de montaje de la suspensión delantera. Uno está prerrevestido con
estabilizador de fricción, y el otro no. No reutilice nunca un perno prerrevestido para evitar que se
afloje. Cuando se afloje por primera vez, sustituya siempre el perno prerrevestido por otro nuevo.
(b)
(g)
[A]
(b)
[A]: Perno sin prerrevestimiento
[B]: Perno prerrevestido con estabilizador de
fricción
1. Conjunto del puntal delantero
2. Eje impulsor delantero
3. Pivote de dirección
4. Cubo de la rueda delantera
5. Articulación del estabilizador
6. Barra estabilizadora
Estructura de la alineación de las ruedas
delanteras
De todos los factores que determinan la alineación de
las ruedas delanteras, sólo se puede ajustar la
convergencia. El ángulo de caída y el avance del pivote
no son ajustables.
Descripción general
(b)
)
[A]
[B]
(b)
6
8
[B]
(h)
7. Barra de acoplamiento
8. Bastidor de la suspensión delantera
9. Brazo de control de la suspensión
: 140 N⋅m (14,0 kgf-m, 101,5 lb-ft)
: 150 N⋅m (15,0 kgf-m, 108,5 lb-ft)
: 50 N⋅m (5,0 kgf-m, 36,5 lb-ft)
: 45 N⋅m (4,5 kgf-m, 32,5 lb-ft)
: 60 N⋅m (6,0 kgf-m, 43,5 lb-ft)
E7RW0A2201002
2
(h)
(b)
5
7
9
(a)
(d)
)
(h)
(e)
(d)
Por ello, si el ángulo de caída o el avance del pivote no
respetan las especificaciones tras haber sufrido daños
por el estado de la carretera o por una colisión, es
necesario determinar si el daño está en la carrocería o
Suspensión delantera:
E7RW0A2201001
(c)
(i)
F
(c)
1
(h)
3
4
(f)
I8RW01220011-03
: 200 N⋅m (20,0 kgf-m, 145,0 lb-ft)
: 23 N⋅m (2,3 kgf-m, 17,0 lb-ft)
: 95 N⋅m (9,5 kgf-m, 69,0 lb-ft)
: 55 N⋅m (5,5 kgf-m, 40,0 lb-ft)
: No reutilizable.
F: Parte delantera
2B-1