Sistema De Encendido; Descripción General; Estructura Del Sistema De Encendido - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

1H-1 Sistema de encendido:

Sistema de encendido

Motor

Estructura del sistema de encendido

El sistema de encendido es electrónico (sin distribuidor). Está formado por las siguientes piezas.
• ECM
Detecta las condiciones del motor y del vehículo mediante las señales transmitidas por los sensores, determina el
ajuste óptimo del encendido y la duración del flujo eléctrico a la bobina primaria, y envía una señal al dispositivo de
encendido (unidad de alimentación) en el conjunto de la bobina de encendido.
• Conjunto de bobina de encendido (incluyendo un dispositivo de encendido)
El conjunto de bobina de encendido tiene un dispositivo incorporado que activa (ON) o desactiva (OFF) el flujo de
corriente a la bobina primaria, de acuerdo con la señal procedente del ECM. Cuando se interrumpe (OFF) la
corriente a la bobina primaria, se induce alta tensión en la bobina secundaria.
• Cables de alta tensión y bujías
• Sensor CMP (Sensor de posición de árbol de levas) y sensor de CKP (Sensor de posición del cigüeñal)
Utilizando las señales procedentes de estos sensores, el ECM identifica el cilindro específico cuyo pistón está en la
carrera de compresión, detecta el ángulo del cigüeñal y realiza automáticamente el ajuste del encendido inicial.
• Sensor de TP, sensor de ECT, sensor de MAP, sensor de MAF, sensor de IAT, sensor de detonación, y otros
sensores / interruptores
Este sistema de encendido no tiene distribuidor, pero cuenta con dos conjuntos de bobinas de encendido (uno para
las bujías 1 y 4, y el otro para las bujías 2 y 3). Cuando se envía una señal de encendido desde el módulo ECM al
dispositivo de encendido del conjunto de la bobina de encendido para las bujías 1 y 4, se induce una alta tensión en
la bobina secundaria que pasa por los cables de alta tensión y que provoca que en las bujías 1 y 4 salte
simultáneamente una chispa. De la misma manera, cuando se envía una señal de encendido al dispositivo de
encendido del otro conjunto de bobinas, también salta una chispa de forma simultánea en las bujías 2 y 3.
Descripción general
E7RW0A1801001