Tabla de contenido
Publicidad
Ciertas condiciones, como una tapa de la ga-
solina floja o ausente, el uso de gasolina de
baja calidad, etc., pueden hacer que se ilumine
la MIL después de poner en marcha el motor.
Debe realizarse el servicio del vehículo si la luz
permanece encendida a través de varios ciclos
de conducción característicos. En la mayoría
de los casos, el vehículo se conducirá normal-
mente y no requerirá remolque.
¡PRECAUCIÓN!
La conducción prolongada con la MIL (luz
indicadora de funcionamiento incorrecto) en-
cendida podría deteriorar el sistema de con-
trol del motor. Puede afectar también el
ahorro de combustible y la conducción. Si la
MIL destella, en poco tiempo ocurrirá un
deterioro del convertidor catalítico y una
pérdida de potencia. Se necesita servicio
inmediato.
¡ADVERTENCIA!
Un convertidor catalítico que no funciona
correctamente, como se indicó anterior-
mente, puede alcanzar temperaturas más
altas que en condiciones normales de fun-
cionamiento. Esto puede causar un incendio
si usted conduce lentamente o parquea so-
bre sustancias inflamables, como plantas
secas, madera, cartón, etc. Esto podría oca-
sionar lesiones graves o fatales al conductor,
a los ocupantes o a otros.
10. Luz
indicadora
de
funcionamiento incorrecto del control de
estabilidad
electrónico
(ESC):
equipado
La luz indicadora de activación/
funcionamiento incorrecto del ESC
en el grupo de instrumentos se
encenderá cuando el switch de ig-
nición se gire a la posición ON/
RUN. Debería apagarse con el motor en mar-
cha. Si la activación ESC/luz indicadora de
funcionamiento incorrecto se enciende en
forma continua mientras el motor está en mar-
cha, quiere decir que se ha detectado un fun-
cionamiento incorrecto en el sistema ESC. Si
esta luz se mantiene encendida después de
varios ciclos de ignición y el vehículo ha sido
conducido varios kilómetros a velocidades su-
periores a 30 mph (48 km/h), concurra cuanto
antes a su concesionario autorizado para que
diagnostiquen y corrijan el problema.
NOTA:
• La luz indicadora ESC desactivado y la
activación ESC/luz indicadora de funcio-
namiento incorrecto se encenderán mo-
activación/
mentáneamente cada vez que el switch de
ignición se gire a la posición ON/RUN.
si
está
• Cada vez que el switch de ignición se
coloque en la posición ON/RUN, se acti-
vará el sistema ESC incluso si se desac-
tivó previamente.
• El sistema ESC emitirá zumbidos o chasqui-
dos cuando esté activo. Esto es normal; los
sonidos se detendrán cuando el control
ESC quede inactivo después de la maniobra
que haya provocado su activación.
211
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
