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dimiento insatisfactorio del coolant (anticon-
gelante) del motor, un consumo de gasolina/
kilometraje deficiente y un aumento de las
emisiones.
Sistema de frenos
¡ADVERTENCIA!
Conducir el vehículo con el freno aplicado
puede producir una falla de los frenos y
provocar una colisión. Si conduce con el pie
apoyado sobre el pedal de freno, pueden
producirse temperaturas anormalmente al-
tas en los frenos, un desgaste excesivo de
los forros y el posible deterioro de los frenos.
No tendría capacidad total de frenado en
una emergencia.
Cilindro maestro – verificación del nivel de
líquido de frenos
El nivel de líquido del cilindro maestro debe
chequearse cuando se realicen servicios de-
bajo del bonete o, de inmediato, si la luz de
advertencia del sistema de frenos indica una
falla del sistema.
Antes de retirar la tapa, limpie la parte superior
del cilindro maestro. Agregue líquido para llevar
el nivel hasta el tope de la marca de depósito
LLENO en el lado del depósito de cilindro
maestro.
El llenado en exceso de líquido no se reco-
mienda porque puede causar una fuga en el
sistema.
Agregue líquido para completar el nivel según
los requisitos descritos en el depósito de líquido
de frenos. Con frenos a disco, es previsible que
el nivel de líquido descienda a medida que se
desgasten los pads. Sin embargo, el nivel de
líquido bajo puede ser consecuencia de un
liqueo y es posible que se deba hacer una
revisión.
Use únicamente el líquido de frenos recomen-
dado por el fabricante. Para obtener más infor-
mación, consulte "Líquidos, lubricantes y pie-
zas originales" en "Mantenimiento de su
vehículo".
¡ADVERTENCIA!
• Use únicamente el líquido de frenos reco-
mendado por el fabricante. Para obtener
más información, consulte "Líquidos, lubri-
cantes y piezas originales" en "Manteni-
miento de su vehículo". Utilizar el tipo equi-
vocado de líquido de frenos puede dañar
gravemente el sistema de frenos y/o perjudi-
car su rendimiento. El tipo apropiado de
líquido de frenos para su vehículo también
está identificado en el depósito del cilindro
maestro del sistema de frenos original insta-
lado en fábrica.
(Continuación)
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