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Siempre siéntese en posición lo más vertical
posible con la espalda apoyada en el respaldo,
use los cinturones de seguridad en forma ade-
cuada y use un asiento de sujeción para niños
o asiento protector del tamaño adecuado según
lo recomendado para la estatura y el peso del
niño.
Airbag suplementario de rodillas del lado
del conductor
El airbag suplementario de rodillas del lado del
conductor mejora la protección y trabaja de
forma coordinada con el airbag delantero de
avanzada del conductor durante un impacto
frontal.
Protectores de rodillas ante impactos
Los protectores de rodillas ante impactos ayu-
dan a proteger las rodillas del conductor y del
pasajero delantero y sitúan a todos en la mejor
posición para interactuar con los airbags delan-
teros de avanzada.
Junto con los cinturones de seguridad y los
pretensores, los airbags delanteros de avan-
zada y el airbag suplementario de rodillas del
lado del conductor funcionan con los protecto-
res de rodillas a fin de proporcionar una mejor
protección para el conductor y el pasajero de-
lantero.
Sensores y controles de despliegue
de airbags
Controlador de ajuste del ocupante (ORC)
El ORC forma parte de un sistema de seguridad
regulado federalmente exigido para este
vehículo.
El ORC determina si el despliegue de los
airbags delanteros o laterales es necesario en
una colisión frontal o lateral. Según las señales
de los sensores de impacto, un ORC electró-
nico central despliega los airbags delanteros de
avanzada, los airbags SABIC, los SABs, el
airbag suplementario de rodillas del lado del
conductor y los pretensores de los cinturones
de seguridad delanteros, conforme se requiera,
dependiendo de varios factores como la grave-
dad y el tipo de impacto.
Los airbags delanteros de avanzada y el airbag
suplementario de rodillas del lado del conductor
están diseñados para proporcionar protección
adicional, al complementar los cinturones de
seguridad en ciertas colisiones frontales, de-
pendiendo de varios factores, incluyendo la
gravedad y el tipo de colisión. No se espera que
los airbags delanteros de avanzada ni el airbag
de rodillas suplementario del lado del conductor
reduzcan el riesgo de lesión en colisiones tra-
seras, laterales o con volcadura.
Los airbags delanteros de avanzada y el airbag
suplementario de rodillas del lado del conductor
no se desplegarán en todas las colisiones fron-
tales, incluidas algunas que puedan producir un
daño considerable al vehículo; por ejemplo,
algunas colisiones contra postes o con despla-
zamiento de ángulo, o cuando el vehículo se
incrusta debajo de un camión. Por otro lado,
dependiendo del tipo y lugar del impacto, los
airbags delanteros de avanzada y el airbag de
rodillas suplementario del lado del conductor se
pueden desplegar en choques con pocos da-
ños en la parte delantera del vehículo, pero que
producen una drástica desaceleración inicial.
Los airbags de cortina laterales no se desple-
garán en todas las colisiones laterales. El des-
pliegue de los airbags de cortina laterales de-
penderá de la gravedad y el tipo de colisión.
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