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temperatura trasera en la perilla de temperatura
se ilumina y se ignora cualquier ajuste de forro
de techo trasero.
Control de modo trasero
Modo de forro de techo
El aire sale por las tomas situadas en
el forro de techo. Cada una de estas
salidas puede regularse de forma indi-
vidual para dirigir el flujo de aire. Si las aletas de
aire de las salidas se mueven a un lado se
cerrará el flujo de aire.
Modo Bi-Level (doble nivel)
El aire sale de las tomas del forro de
techo y las tomas del suelo.
NOTA:
En muchas posiciones de la escala de tem-
peratura, el modo de bi-nivel está diseñado
para proporcionar aire más frío por las to-
mas del forro de techo y aire más caliente
por las tomas del suelo.
Modo Suelo
El aire sale de las tomas del suelo.
Control automático de temperatura
(ATC) – Si está equipado
• El ATC de tres zonas permite al conductor y
al pasajero de adelante, como así también a
los ocupantes del asiento trasero, seleccio-
nar las configuraciones de confort individua-
les.
• Cuando los ocupantes del vehículo seleccio-
nan el funcionamiento del modo AUTO (Au-
tomático), se puede fijar una temperatura
confortable, usando los botones de tempera-
tura arriba y abajo, y se puede ajustar auto-
máticamente el funcionamiento del blower.
• Si se desea, el sistema puede controlarse
manualmente.
• La característica SYNC (Sincronización) en-
laza los controles para las tres zonas, permi-
tiendo una configuración de confort (configu-
ración del conductor) para la cabina, si así lo
desea.
El sistema ATC de tres zonas mantiene auto-
máticamente el nivel de confort interior de-
seado por el conductor y todos los pasajeros. El
sistema ajusta automáticamente la temperatura
del aire, el volumen de la corriente de aire, la
cantidad de recirculación del aire exterior y la
dirección de corriente de aire. Esto mantiene
una temperatura confortable, aun bajo condi-
ciones cambiantes.
Panel ATC delantero
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