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ciones que trasmiten en las mismas radiofre-
cuencias que los sensores de TPMS.
• Instalación de algún tipo de ventana tintada
de otras marcas que afecten a las señales de
ondas de radio.
• Acumulación de nieve o hielo excesiva alre-
dedor de las ruedas o las carcasas de las
ruedas.
• Utilización de cadenas para nieve en el
vehículo.
• Uso de ruedas o gomas que no están equi-
padas con sensores de TPMS.
Los vehículos con repuesto compacto
• La goma de repuesto compacta (si está
equipada) no tiene un sensor de TPMS. Por
lo tanto, el TPMS no monitoreará la presión
de la goma de repuesto compacta.
• Si instala la goma de repuesto compacta en
lugar de una goma de uso sobre la carretera
con una presión por debajo del límite de
advertencia de presión baja, en el siguiente
ciclo del switch de ignición, sonará un timbre,
aparecerá el mensaje "LOW TIRE PRES-
SURE" (Baja presión de la goma) y se en-
cenderá la "Luz indicadora de monitoreo de
presión de las gomas".
• Después de conducir el vehículo durante
unos 20 minutos a más de 15 mph (24 km/h),
la "Luz indicadora de monitoreo de presión
de las gomas" destellará durante 75 segun-
dos y luego permanecerá encendida.
• En cada ciclo siguiente del switch de igni-
ción, sonará un timbre y la "Luz indicadora
de monitoreo de presión de las gomas" des-
tellará durante 75 segundos y luego perma-
necerá encendida.
• Una vez reparada o reemplazada la goma
original e instalada nuevamente en el
vehículo en lugar de la goma de repuesto
compacta, el TPMS se actualizará automáti-
camente, y se apagará la luz indicadora de
monitoreo de presión de las gomas, siempre
que ninguna de las cuatro ruedas en uso
sobre la carretera tenga una presión por
debajo del límite de advertencia de presión
baja.
NOTA:
Para que el TPMS reciba esta información,
es posible que el vehículo deba conducirse
durante 20 minutos a más de 15 mph
(24 km/h).
Sistema Premium – Si está
equipado
El TPMS emplea tecnología inalámbrica con
sensores emplazados en el aro de la rueda
para monitorear los niveles de presión de las
gomas. Los sensores, emplazados en cada
rueda, como parte del vástago de válvula,
transmiten las lecturas de presión de las gomas
al Módulo de receptáculo.
NOTA:
Es especialmente importante verificar y
mantener regularmente la presión apro-
piada en todos los neumáticos.
El TPMS premium está compuesto de los com-
ponentes siguientes:
• Módulo de receptáculo
• Cuatro Sensores de TPMS
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