Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso página 146

Uma vez definido o traçado, é necessário verificar que a contrapressão, ou perda de carga, exercitada pelo tubo de descarga
não exceda o valor máximo indicado pelo fabricante do motor diesel. Tal contrapressão depende do "comprimento equivalente"
da tubagem, determinada com a relação:
Em que:
L = comprimento total da tubagem incluídas as curvas e os compensadores de dilatação e com excepção dos silenciadores
(contados à parte);
soma dos acréscimos relativos às curvas. O acréscimo Lc de uma curva depende do diâmetro interno do tubo e do
ângulo formado pela curva.
Para uma "curva tipo" com ângulo de 90° e raio de curvatura 2,5 vezes o diâmetro interno (d), o acréscimo Lo está indicado na
figura 3A. Para curvas diferentes da curva tipo, considera-se o acréscimo Lc= k Lo onde o coeficiente k varia com a forma da
curva, ver figura, e Lo é o acréscimo relativo à curva tipo com o mesmo diâmetro interno.
Tabela comprimento equivalente tubos curvos
Diâmetro interno d (mm)
Comprimento equivalente Lo (m)
A contrapressão pr (mmH2O) provocada pela tubagem de descarga é dada pela relação:
Na fórmula assumiu-se que a densidade dos gases queimados é de 1,293 Kg/m
(Pa) e não em milímetros de água, mas fez-se uma excepção a esta regra para não pôr o leitor em dificuldade, que nos
catálogos, frequentemente, encontra a pressão (perda de carga) expressa em milímetros de água (1 mm H2O=9,8Pa).
Em que:
 Q = caudal dos gases queimados (m
 D = diâmetro interno da tubagem de descarga (m);
 Le = comprimento equivalente (m);
 T = temperatura absoluta dos gases queimados (K°) (TK=273+T°C)
À contrapressão pr na tubagem é acrescentada a contrapressão no silenciador indicada pelo fabricante do silenciador de
descarga. A contrapressão total deve ser inferior à prescrita pelo fabricante do motor diesel.
O cálculo da contrapressão interna é efetuado, em primeiro lugar, considerando o diâmetro da tubagem de descarga igual a do
colector de descarga do motor diesel. Se a contrapressão for superior àquela indicada pelo fabricante, é necessário aumentar o
diâmetro interno da tubagem e/ou modificar o traçado eliminando algumas curvas, se possível; em seguida, é necessário
recalcular a contrapressão interna. A experiência sugere que, para comprimentos equivalentes das tubagens de descarga até
10-15 m podem ser utilizadas condutas com um diâmetro interno igual a pelo menos 2 vezes o diâmetro interno do colector de
descarga do motor diesel. Para percursos com comprimentos equivalentes maiores é aconselhável valer-se de pessoal
qualificado.
A contrapressão na descarga do motor diesel tem uma grande influência na potência do próprio motor e
ATENÇÃO
na sua carga térmica. Valores excessivos (medidos na saída do colector de descarga para os aspirados
e na saída turbina para os sobrealimentados) provocam:
- reduções da potência fornecida pelo motor diesel.
- aumento da temperatura dos gases de descarga.
40 50 65 80
0.5 0.7 0.9 1.2

p , 0
r
3
/min.);
100 125 150
1.7 2.2 2.8

2
L Q

e
0013

5
d T
3
. A pressão deveria ser indicada em Pascal
146
200 250 300
4.0 5.4 6.7