Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso página 276

3.13 Variklio alyva
Prieš pristatant, variklis yra patikrinamas ir papildomas tepimo alyva, išskyrus atvejus, kai kitaip nurodoma specialiais
reikalavimais. Varikliui degalų reikia prieš jį užvedant. Jei alyvos reikia papildyti, žr. variklio instrukcijoje.
DĖMESIO
Tepimo alyvos perteklius gali visam laikui sugadinti variklį, todėl neviršykite gamintojo nurodyto lygio.
Šildymas
3.14
Kiekvieną priešgaisrinį dyzelinį siurblį reikia montuoti tinkamai šildomoje patalpoje, nes patalpos
DĖMESIO
temperatūra negali nukristi žemiau 10 °C (žr. EN12845 10.3.3).
Kad variklis paleidimo šaltoje aplinkoje metu veiktų patikimai, dyzelinius variklius reikia montuoti (standartiškai) su elektriniais
termostatu reguliuojamais šildytuvais, kad variklio vanduo (vandeniu aušinamuose varikliuose) arba variklio alyva (alyva
aušinamiems varikliams) išliktų gamintojo nustatytose ribose ir variklį būtų galima greitai užvesti be jokių problemų.
Degalų sistema
3.15
Standartiškai visi dyzeliniai siurbliai pristatomi su ant grindų montuojamu degalų baku, kurio talpa yra pritaikyta pagal variklį, o
autonomija atitinka EN12845 standartą. Jei reikia naudokite tokio paties dydžio kaip degalų bakas papildomą baką (kaip priedą)
išsiliejusiems degalams surinkti (privaloma pagal UNI11292 standartą).
Montuotojas degalų baką privalo sumontuoti užtikrindamas, kad:
- jis bus pastatytas ten, kur nebus veikiamas vibracijų;
- jis bus sumontuotas greta dyzelinio variklio (degalų vamzdžiai trumpesni nei 5 m);
- jis NEBŪTŲ sumontuotas už radiatoriaus, o šalia variklio, paliekant mažiausiai 600 mm tarpą (1 pav.);
- jis būtų sumontuotas taip, kad personalas galėtų prieiti įpilti degalų;
- degalų tiekimo įjungimo ir išjungimo vožtuvas būtų aukščiau nei dyzelinio variklio degalų siurblys;
- oro vožtuvas išeina į lauką;
jungiamieji vamzdžiai tarp bako ir variklio yra pagaminti pagal standartą, todėl yra tinkami naudoti degalams.
Įrengiant degalų sistemą reikia atsižvelgti į toliau nurodytus aspektus.
DĖMESIO
- Vamzdžius pritvirtinkite tinkamais atstumais, kad neatsirastų rezonansas, vibracijos ir nuokrypiai,
atsirandantys dėl paties vamzdžio svorio.
- Naudokite kiek įmanoma mažiau jungčių ir užtikrinkite, kad degalai neišbėgtų, o oras nepatektų į
grandinę.
- Tiekimo vamzdžiai veikia veikiami vakuumo, todėl į juos gali patekti oras ir variklis gali neužsivesti.
- Sulenkimai turi būti kuo mažesni, kad nesusidarytų susiaurėjimai ir sifono efektas.
- Aukščių skirtumas tarp degalų tiekimo jungties bake ir variklio tiekimo sistemos įleidimo angos negali
būti didesnis nei vienas metras, kad variklis užsivestų ir veiktų tinkamai.
- Aukščių skirtumas tarp degalų grįžimo jungties bake ir variklio tiekimo (degalų grįžimo) sistemos
išleidimo angos negali būti didesnis nei pusantro metro, kad variklis užsivestų ir veiktų tinkamai.
- Vamzdžius kruopščiai išvalykite.
- Naudokite tokio tipo varikliui tinkamus degalus!
- Pasirūpinkite degalų atsargomis!
Dėl saugumo, dyzelinių siurblių blokai pristatomi be degalų, tačiau testuojant, degalai yra reikalingi, todėl būtina pasirūpinti
atitinkamomis degalų atsargomis!
Užvedimo baterijos
3.16
Standartiškai dyzelinis siurblys pristatomas su užvedimo baterijų bloku. Dėl saugumo, kad pavyktų išvengti netyčinio užvedimo,
baterijos pristatomos atjungtos.
Baterijas prijunkite tik baigę montuoti ir elektros skydelyje nustatę „Automatinis režimas išjungtas".
Jungdami baterijas atsižvelkite į toliau pateiktus reikalavimus.
- Patikrinkite baterijų būklę.
- Patikrinkite, ar ant polių nėra nešvarumų ir jei reikia juos nuvalykite.
- Patikrinkite įkrovos lygį.
- Atsargiai prijunkite gnybtus, visada pradėdami nuo teigiamo poliaus, o tada pereidami prie neigiamo.
276