Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso página 242

Apagado
Manual con botón STOP (el botón Stop está habilitado sólo si el estado del presostato de arranque ha vuelto a la misma
condición cerrada, con presión restablecida).
Nota: Aunque se haya restaurado la presión y, por lo tanto, otra vez el cierre del contacto del presostato, la motobomba se
queda en funcionamiento y tiene que ser apagada manualmente como se describe anteriormente. Este modo de
funcionamiento es coherente con lo que dicta la normativa contra incendios.
En la versión para redes con aspersores el apagado se realiza automáticamente después de haber restaurado la presión por el
tiempo configurado (valor por defecto 20 minutos).
Si no es posible parar la motobomba con el botón STOP, actuar directamente en el mando mecánico
del motor, la misma palanca en la que actúa el electrostop. Hacer referencia al manual del motor para
localizar la posición exacta.
La palanca de apagado (prevista por el fabricante del motor) está colocada en posiciones no
peligrosas, sin embargo, tratándose de una maniobra ocasional y de emergencia, tener cuidado con las
partes calientes.
Eventuales alarmas visualizadas no paran el motor. Se pueden poner a cero teniendo el botón de RESET pulsado
siempre que las alarmas que lo han generado hayan sido solucionadas
Modo Manual  Selector en posición "MAN"
9.7.2
Señalización de los pilotos de la centralita electrónica de mando:
Piloto rojo AUTOMÁTICO DESHABILITADO apagado
Piloto rojo ARRANQUE NO CONSEGUIDO apagado
Piloto rojo BOMBA EN MARCHA apagado
Piloto rojo AVERÍA CONTROL apagado
Encendido
Pulsar el botón START
Se visualiza la siguiente información
- Modo MAN
- Selector no en automático
- BOMBA EN MARCHA
- Número revoluciones motor / cuentahoras
- Tensión baterías
- Piloto rojo BOMBA EN MARCHA encendido
Apagado
Manual con botón STOP
Si no es posible parar la motobomba con el botón STOP, actuar directamente en el mando mecánico
del motor, la misma palanca en la que actúa el electrostop. Hacer referencia al manual del motor para
localizar la posición exacta.
La palanca de apagado (prevista por el fabricante del motor) está colocada en posiciones no
peligrosas, sin embargo, tratándose de una maniobra ocasional y de emergencia, tener cuidado con las
partes calientes.
Con el motor parado es posible programar la centralita electrónica de mando.
Modo Deshabilitado  Selector en posición "0"
9.7.3
Normalmente se deja en la posición "AUT" con la llave quitada.
Si el selector de llave se coloca en la posición "0" el motor se para, si estaba en marcha.
IMPORTANTE: La motobomba no puede arrancar manualmente y automáticamente desde la centralita electrónica.
Utilizar este modo para efectuar intervenciones de mantenimiento.
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