Precauzioni Di Carattere Generale; Circuito Combustibile - Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso

1.3 Prescrizioni per la sicurezza durante la manutenzione
1.3.1

Precauzioni di carattere generale

- Divieto di accesso alle persone non autorizzate.
- Non cercare di fare riparazioni che non si conoscono. Seguire sempre le istruzioni, e, in mancanza di
queste, contattare il fornitore o personale esperto. Quando si avvia un motore dopo una riparazione
prendere provvedimenti per arrestare l'aspirazione dell'aria nel caso in cui ci sia un fuorigiri
all'avviamento.
- Tenere il motore sempre pulito, eliminando macchie di olio, gasolio e/o Ilquidl di raffreddamento.
- Apporre un cartello di "DIVIETO Dl EFFETTUARE MANOVRE" su tutti gli organi di sezionamento che
isolano le parti di impianto su cui si deve lavorare. Quando possibile utilizzare i blocchi a chiave per
impedire manovre non volute e pericolose.
- Guanti di protezione obbligatori durante i controlli alle batterie, durante i cambi olio e la pulizia della
macchina
- Elmetto ed occhiali di protezione obbligatorio sempre all'interno dell'area di lavoro.
- Calzature di sicurezza obbligatorie. Durante il lavoro su parti che potrebbero essere in tensione
accertarsi sempre di avere mani e piedi asciutti. Ove necessario eseguire le manovre utilizzando
pedane isolanti; in ogni caso se non si ha pratica In questo tipo di lavori, chiamare personale
specializzato per fare eseguire le operazioni o regolazioni.
- Non rimuovere i dispositivi di sicurezza.
- Divieto di pulire, oliare, ingrassare riparare o registrare a mano organi in moto.
- Non indossare mai abiti svolazzanti, anelli e/o catenine quando si lavora in prossimità di motori o parti
in movimento.
- Pericolo infiammabile. Riporre gli stracci unti in contenitori antifiamma.
ATTENZIONE Non lasciare stracci sul motore.
Pericolo corrente elettrica. Non eseguire da soli lavori che richiedono più di una persona,
particolarmente se si devono eseguire operazioni su organi di manovra quali: interruttori, sezionatori,
fusibili e/o altre apparecchiature In tensione.
1.3.2 Circuito di raffreddamento motore
- Controllare, periodicamente, il livello del liquido di raffreddamento e rabboccare, ove necessario,
ATTENZIONE utilizzando esclusivamente liquido appropriato, secondo quanto riportato nel manuale di uso e
manutenzione del motore.
- Controllare periodicamente la tensione ed il grado di usura delle cinghie di comando della
pompa/ventola.
- Non aggiungere mai refrigerante ad un motore surriscaldato, fare prima raffreddare il motore.
Togliere il tappo del radiatore lentamente. I circuiti di raffreddamento sono normalmente in pressione ed
il liquido, caldo, potrebbe fuoriuscire violentemente se la pressione venisse scaricata troppo
velocemente.
1.3.3 Circuito lubrificazione
Controllare periodicamente il livello dell'olio per la coppa a motore freddo ed effettuare gli eventuali
ATTENZIONE
rabbocchi seguendo le istruzioni riportate nel manuale d'uso e manutenzione del motore specifico.
- Vietato usare fiamme libere durante il rifornimento dell'olio.
- Vietato fumare durante il rifornimento dell'olio.
- Fare attenzione alla fuoriuscita dal motore in moto di vapori di olio in quanto tossici; è necessario
verificare che la stanza chiusa dove la macchina è installata abbia un buon ricircolo d'aria.
1.3.4

Circuito combustibile

- Vietato usare fiamme libere durante il rifornimento del carburante.
- Vietato fumare durante il rifornimento del carburante. Prestare attenzione in quanto i carburanti sono
sostanze tossiche. E' necessario verificare che la stanza chiusa dove la macchina è installata abbia
un buon ricircolo d'aria.
1.3.5 Circuito gas di scarico
Pericolo alta temperatura. Fare attenzione alle tubazioni di scarico perché possono essere
particolarmente calde e provocare ustioni, per questo è raccomandato coibentare per ridurre i rischi verso
il personali.
6