Hidrauliniai vamzdžiai ir jungtys
3.6
Prie modulio prijungti hidrauliniai vamzdžiai turi būti tinkamo dydžio ir, jei įmanoma, tokio pat skersmens, kaip jungties bloko
įleidimo arba išleidimo linijos. Sistemos vamzdžius reikia tinkamai atremti, kad dyzelinio siurblio modulis nepatirtų streso.
- Visus ant dyzelinio siurblio esančius svorius, pavyzdžiui, sumontuotus skysčio gale, reikia atremti ir
DĖMESIO
sumontuoti su nuo vibracijos apsaugotomis movomis. Naudokite vamzdžių atramas, kurios netrukdytų
dyzelinio siurblio sandūroms.
- Montuodami bloką įsitikinkite, kad siurbimo ir tiekimo vamzdžiai nesukelia streso dyzelinio siurblio
blokui ir yra tinkamai išlygiuoti. Tarp vamzdžių ir dyzelinio siurblio bloko tinkamai sumontuokite pridėtas
gumines plėtimosi jungtis.
- Mechaninis stresas dyzelinio siurblio siurbimo arba tiekimo pusėse gali pažeisti arba veikimo metu
sukelti pavojingas vibracijas.
- Netinkamai sumontavus atsiradęs mechaninis dyzelinio siurblio dalių (hidraulinio skyriaus ir kt.) stresas
gali tapti pažeidimų priežastimi.
- Įsitikinkite, kad oras negali patekti į įleidimo liniją ir sukurti „sifono" efekto, dėl kurio siurbliai gali
ištuštėti!
Jei naudojamas šilumokaitis, remiantis EN12845 10.9.3b standartu jums rekomenduojama šilumokaičio išmetimo vamzdį palikti
atvirą (kaip išleidimo angą), kad išleidimo metu nesusidarytų priešpriešinis slėgis.
Vamzdžius ir bakus pripildžius vandeniu jų svoris padidėja. Prieš bloką įjungdami patikrinkite, ar uždarėte ir priveržėte visas
nepanaudotas movas.
Kiekvieno siurblio siurbimo vamzdyje turėtų būti kiek įmanoma mažiau alkūnių. Bet kokie sulenkimai turi būti platūs ir išdėstyti
horizontaliai arba laipsniškai į viršų link siurblio, kad vamzdyje nesusidarytų oro kišenės.
268