Aceite Del Motor; Calefacción; Sistema Del Carburante; Baterías De Arranque - Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso

3.13

Aceite del motor

Salvo peticiones específicas relativas al envío, el motor se entrega ya ensayado y completo de aceite. Para la puesta en
servicio es necesario sólo abastecer de carburante. Si fuera necesario restaurar el nivel de aceite, hacer referencia al manual
del motor.
Un exceso de aceite lubricante puede dañar de forma permanente el motor, por lo tanto es necesario no
ATENCIÓN
superar el nivel indicado por el fabricante.
3.14 Calefacción
Cada motobomba contra incendios debe ser instalada en locales adecuadamente calentados porque la
ATENCIÓN
temperatura ambiental interna no tiene que bajar nunca, por ningún motivo, por debajo de los 10 °C
(según la norma EN12845 10.3.3).
Para mejorar la fiabilidad del motor durante los arranques en la temporada fría, los motores diésel normalmente están dotados
(estándar) de calentadores eléctricos con control termostático para mantener el agua del motor (para motores enfriados por
agua) o del aceite del motor (para motores enfriados por aire) en los valore indicados por el fabricante, para poder arrancar y
poner en funcionamiento rápidamente y sin problemas el motor diésel.
3.15

Sistema del carburante

Todas las motobombas están dotadas de serie de depósito para el gasoil del tipo situado en el suelo y con una capacidad
adecuada al consumo del motor y a la autonomía establecida en la normativa EN12845. De serie está completo de tuberías
para carburante idóneas al uso. Disponible como accesorio un depósito de recogidas de posibles fugas de combustibles con
capacidad igual al 100 % de la capacidad del depósito principal (obligatorio según la norma UNI11292).
El instalador deberá colocar el depósito prestando especial atención a:
- Posición que no transmita vibraciones.
- Instalación en las cercanías del motor diésel (tuberías de carburante con longitud inferior a los 5 metros).
- NO realizar la instalación en el lado posterior del radiador sino en la parte lateral del motor a una distancia mínima de 600
mm (fig. 1).
- Instalación realizada en posición accesible para facilitar el llenado de carburante por parte de personal autorizado.
- Disponer de una válvula de interceptación en el lado de impulsión del gasoil a una altura superior a la bomba del carburante
del motor diésel.
- Tener un respiradero conectado con la parte exterior del cuarto.
Las tuberías de conexión entre el depósito y el motor se entregan de serie, están realizadas según las normas y, por lo tanto,
son idóneas al uso con carburante.
Durante la realización del sistema del carburante es necesario prestar máxima atención a los siguientes
ATENCIÓN
puntos:
- Anclar las tuberías en intervalos oportunos para evitar resonancias, vibraciones e inflexiones debidas
al peso del tubo.
- Utilizar el número mínimo posibles de juntas y cuidar la estanqueidad por pérdida de carburante e
ingreso de aire en el circuito.
- Las tuberías de alimentación trabajan en depresión, por lo tanto están sujetas a peligrosas
infiltraciones de aire que pueden impedir el arranque del motor.
- Adoptar radios de curvatura amplios para evitar estrangulamientos y realizar un recorrido sin "sifones".
- Para garantizar el arranque y el funcionamiento perfecto del motor, el desnivel máximo admitido entre
la conexión de impulsión del carburante del depósito y la entrada de alimentación del motor no tiene
que ser superior a 1 metro.
- Para garantizar el arranque y el funcionamiento perfecto del motor, el desnivel máximo admitido entre
la conexión de retorno del carburante desde el depósito y la salida de alimentación del motor (retorno
carburante) no tiene que ser superior a 1,5 metros.
- Limpiar escrupulosamente las tuberías.
- ¡Utilizar sólo carburante adecuado al tipo de motor!
- ¡Asegurar una reserva de carburante suficiente!
Los grupos motobomba se entregan sin carburante por motivos de seguridad, además, los grupos consuman carburante
durante los ensayos, por lo tanto tiene que asegurarse una reserva de carburante suficiente.
3.16 Baterías de arranque
La motobomba se suministra de serie con baterías de arranque. Por motivos de seguridad y para evitar arranques involuntarios
las baterías se entregan desconectadas.
Conectar las baterías exclusivamente después de haber realizado la instalación y con el cuadro eléctrico en modo "Automático
deshabilitado".
Para la conexión, es obligatorio respetar las siguientes disposiciones:
- Comprobar la integridad de las baterías.
- Comprobar la limpieza de los polos y, si es necesario, limpiarlos.
- Comprobar el nivel de carga.
- Apretar con cuidado los bornes empezando siempre la conexión por el polo Positivo y, a continuación, el Negativo.
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