Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso página 271

Viską išdėstę patikrinkite, ar priešpriešinis slėgis arba hidrostatinio slėgio sumažėjimas išmetimo vamzdyje neviršija didžiausios
dyzelinio variklio gamintojo nurodytos vertės. Priešpriešinis slėgis priklauso nuo vamzdžio ilgio (itališkai „lunghezza equivalente"
arba Le), apskaičiuojamo pagal formulę:
kur:
L = bendras vamzdžio ilgis, įskaitant sulenkimus ir plėtimosi kompensatorius, išskyrus slopintuvus (jie skaičiuojami atskirai);

L
sulenkimų padidėjimo verčių suma. Sulenkimo padidėjimas, „Lc", priklauso nuo vidinio vamzdžio skersmens ir
c
sulenkimo kampo.
„Tipiniam sulenkimui" 90° kampu ir kai spindulys yra 2,5 kartus didesnis nei vidinis skersmuo (d), padidėjimas „Lo" yra
pavaizduotas 3A pav. Visų kitų tipų sulenkimams padidėjimas yra Lc=k, kur koeficientas k priklauso nuo sulenkimo pobūdžio (žr.
paveikslėlyje). „Lo" yra santykio su tokį patį vidinį skersmenį turinčiu tipiniu sulenkimu padidėjimas.
Ekvivalentiškų alkūnės ilgių lentelė
Vidinis skersmuo d (mm)
Ekvivalentiškas ilgis Lo (m)
Dėl išmetamojo vamzdžio atsiradęs priešpriešinis slėgis pr (mmH20) apskaičiuojamas pagal formulę:
formulėje naudojamas 1,293 kg/m3 sudegusių dujų tankis. Slėgis įprastai nurodomas paskaliais (Pa), o ne vandens milimetrais,
tačiau pastarasis matmuo pasirinktas tam, kad skaitytojui būtų lengviau suprasti, nes dažnai slėgis (hidrostatinio slėgio
nuostolis) skaičiuojamas vandens milimetrais (1 mm H20=9,8 Pa).
kur:
 Q = sudegintų dujų srautas (m3/min.);
 D = vidinis išmetamojo vamzdžio skersmuo (m);
 Le = ekvivalentinis ilgis (m);
 T = absoliuti sudegintų dujų temperatūra (K°) (TK=273+T°C)
Išmetamųjų dujų slopintuvo gamintojo nurodytą slopintuvo priešpriešinį slėgį reikia pridėti prie priešpriešinio slėgio „pr"
vamzdyje. Bendras priešpriešinis slėgis turi būti mažesnis nei rekomenduojamas dyzelinio variklio gamintojo.
Vidinis priešpriešinis slėgis pirmiausia apskaičiuojamas atsižvelgiant į išmetimo vamzdžio skersmenį, kuris yra lygus dyzelinio
variklio išmetimo kolektoriaus skersmeniui. Jei priešpriešinis slėgis yra didesnis nei rekomenduojamas gamintojo, vidinį
vamzdžio skersmenį reikės padidinti ir (arba) reikės pakeisti išdėstymą, kur įmanoma, pašalinant sulenkimus; paskui vidinį
priešpriešinį slėgį reikia perskaičiuoti.
Nustatėme, kad jei išmetimo vamzdžio ekvivalentiniai ilgai siekia iki 10–15 m, galima naudoti vamzdžius, kurių vidinis
skersmuo yra bent du kartus didesnis nei vidinis dyzelinio variklio išmetimo kolektoriaus skersmuo. Jei ekvivalentiniai ilgiai yra
didesni, rekomenduojama kreiptis į kvalifikuotą personalą.
Dyzelinio variklio išmetimo pusės priešpriešinis slėgis turi didelės įtakos variklio galiai ir jo šiluminei
DĖMESIO
apkrovai. Jei vertės (išmatuotos ties išmetimo kolektoriaus išleidimo anga varikliuose su be pripūtimo ir
turbinos išleidimo anga varikliuose su pripūtimu) viršijamos:
- sumažėja dyzelinio variklio galia;
- pakyla išmetamųjų dujų temperatūra;
- padaugėja dūmų;
40 50 65 80
0,5 0,7 0,9 1,2
100 125 150 200
1,7 2,2 2,8 4,0
271
250 300
5,4 6,7