8. Allarme mancanza
tensione alternata
9. Un voltmetro batterie
non indica alcuna
tensione
10. Allarme carica
batterie interno (led
allarme acceso)
11. Carica batteria
interno spento (led
spenti)
12. Con selettore in
MAN e premendo il
pulsante START la
motopompa non si
avvia
13. Con selettore in
"AUT" e contatto
avviamento attivo la
motopompa non si
avvia
14. In Automatico o
Manuale la
motopompa non si
avvia
15. Non si avvia in
automatico dal
comando da
livellostato
16. Non si avvia in
automatico dal
comando del
pressostato
17. Motopompa non si
avvia da nessun
comando oppure si
avvia solo da una delle
due batterie.
7. Infiltrazioni d'aria nei condotti
aspiranti delle pompe del
gruppo.
1. Mancanza tensione di linea
2. Maniglia in posizione OFF
3. Portafusibile QU1 aperto o
fusibili bruciati
1. Batteria scollegata.
2. Strumento caricabatterie
danneggiato
1. Inversione polarità
2. Batteria scollegata
3. Cortocircuito dei morsetti
4. Valore tensione batteria
troppo basso
1. Mancanza tensione di linea
2. Maniglia in posizione OFF
3. Portafusibile QU1 aperto o
fusibili bruciati
4. Relé avviamento bruciato
1. Batterie scariche o scollegate
2. Relé avviamento entrambi
bruciati
3. Guasto alla centralina di
comando
1. Batterie scariche o scollegate.
2. Relé avviamento entrambi
bruciati
3. Guasto alla centralina di
comando
4. Errata programmazione della
centralina di comando
5. Contatto di avviamento
invertito
1. Batteria scarica o con
capacità ridotta.
1. Livellostato malfunzionante
1. Circuito pressostato
malfunzioante
1. Relè avviamento
Controllare, mediante prova a pressione la perfetta tenuta nei
raccordi, nelle giunzioni, nelle tubazioni.
Verificare cavo e tensione di linea.
Spostare maniglia in ON.
Verificare il portafusibile ed in caso sostituire i fusibili.
Connessioni ai terminali delle batterie corrose o allentate.
Pulire, esaminare e serrare i dadi ai terminali delle batterie.
Sostituire i capicorda ed i dadi se eccessivamente corrosi.
Installare nuova batteria se non presente.
Sostituire
Scollegare batteria ricollegare in modo esatto
Connessioni ai terminali delle batterie corrose o allentate.
Pulire, esaminare e serrare i dadi ai terminali delle batterie.
Sostituire i capicorda ed i dadi se eccessivamente corrosi.
Installare nuova batteria se non presente
Sostituire la batteria o se ancora efficiente ripristinare i
collegamenti.
Sostituire batteria
Verificare cavo e tensione di linea
Spostare maniglia in ON
Verificare il portafusibile ed in caso sostituire i fusibili
Sostituire
Connessioni ai terminali delle batterie corrose o allentate.
Pulire, esaminare e serrare i dadi ai terminali delle batterie.
Sostituire i capicorda ed i dadi se eccessivamente corrosi.
Installare nuova batteria se quella presente risultasse scarica
o non presente.
Sostituire.
Sostituire.
Connessioni ai terminali delle batterie corrose o allentate.
Pulire, esaminare e serrare i dadi ai terminali delle batterie.
Sostituire i capicorda ed i dadi se eccessivamente corrosi.
Installare nuova batteria se quella presente risultasse scarica
o non presente.
Sostituire.
Sostituire.
Rivolgersi al personale autorizzato.
Rivolgersi al personale autorizzato
Alimentare il quadro e caricare le batterie. Togliere
alimentazione, registrare il valore di tensione e confrontarlo
dopo un'ora. La tensione deve rimanere superiore a 12V.
Verificare la tensione di batteria durante la fase di
avviamento. Verificare ll livello di carica delle batterie.
Verificare il collegamento del livellostato e togliere l'eventuale
ponticello.
Controllare stato contatti elettrici livellostato, sostituire se mal
funzionante
Rivolgersi al personale autorizzato
Verificare lo stato, il collegamento e i contatti del pressostato.
Il comando di avviamento si ha quando viene aperto il
contatto tra i morsetti.
Rivolgersi al personale autorizzato
Se le batterie sono efficienti e non vi è alcun tentativo di
avviamento verificare i relé di avviamento.
Rivolgersi al personale autorizzato
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