8. Alarme falta de
tensão alternada
9. Um voltímetro das
baterias não indica
tensão
10. Alarme carregador
de baterias interno (led
alarme aceso)
11. Carregador de
baterias interno
desligado (led's
apagados)
12. Com seletor em
MAN e pressionando o
botão de START a
motobomba não
arranca
13. Com seletor em
"AUT" e contacto de
arranque ativo a
motobomba não
arranca
14. Em Automático ou
Manual a motobomba
não arranca
15. Não arranca em
automático com o
comando do interruptor
de nível
16. Não arranca em
automático com o
comando do
pressostato
17. A motobomba não
aspiração e elevação
parcialmente fechadas.
7.
Infiltrações de ar nas
condutas de aspiração das
bombas do grupo.
1.
Falta tensão de linha
2.
Puxador na posição OFF
3.
Porta-fusível QU1 aberto ou
fusíveis queimados
1.
Bateria desligada.
2.
Instrumento carregador de
bateria danificado
1.
Inversão de polaridade
2.
Bateria desligada
3.
Curto-circuito nos terminais
4.
Valor de tensão da bateria
demasiado baixo
1.
Falta tensão de linha
2.
Puxador na posição OFF
3.
Porta-fusível QU1 aberto ou
fusíveis queimados
4.
Relé de arranque queimado
1.
Baterias descarregadas ou
desligadas
2.
Ambos os relés de arranque
estão queimados
3.
Avaria na central de comando
1.
Baterias descarregadas ou
desligadas.
2.
Ambos os relés de arranque
estão queimados
3.
Avaria na central de comando
4.
Programa errado da central
de comando
5.
Contacto de arranque
invertido
1.
Bateria descarregada ou com
capacidade reduzida.
1.
Interruptor de nível mal
funcionante
1.
Circuito pressostato mal
funcionante
1.
Relé de arranque
Controlar, por meio de teste a pressão, a perfeita vedação
nas conexões, nas junções, nas tubagens.
Verificar o cabo e a tensão de linha.
Colocar o puxador em ON.
Verificar o porta-fusível e se for o caso substituir os fusíveis.
Conexões nos terminais das baterias corroídas ou frouxas.
Limpar, examinar e apertar as porcas nos terminais das
baterias. Substituir os terminais de cabo e as porcas se
excessivamente corroídos.
Instalar uma nova bateria se ausente.
Substituir
Desligar a bateria e voltar a ligar corretamente
Conexões nos terminais das baterias corroídas ou frouxas.
Limpar, examinar e apertar as porcas nos terminais das
baterias.
Substituir os terminais de cabo e as porcas se
excessivamente corroídos.
Instalar uma nova bateria se ausente
Substituir a bateria ou, se ainda eficiente, restaurar as
ligações.
Substituir bateria
Verificar o cabo e a tensão de linha
Colocar o puxador em ON
Verificar o porta-fusível e se for o caso substituir os fusíveis
Substituir
Conexões nos terminais das baterias corroídas ou frouxas.
Limpar, examinar e apertar as porcas nos terminais das
baterias. Substituir os terminais de cabo e as porcas se
excessivamente corroídos.
Instalar uma nova bateria se a presente resultar
descarregada ou ausente.
Substituir.
Substituir.
Conexões nos terminais das baterias corroídas ou frouxas.
Limpar, examinar e apertar as porcas nos terminais das
baterias. Substituir os terminais de cabo e as porcas se
excessivamente corroídos.
Instalar uma nova bateria se a presente resultar
descarregada ou ausente.
Substituir.
Substituir.
Contactar pessoal autorizado.
Contactar pessoal autorizado
Alimentar o quadro e carregar as baterias. Desligar a
alimentação, ajustar o valor de tensão e compará-lo depois
de uma hora. A tensão deve continuar superior a 12V.
Verificar a tensão da bateria durante a fase de arranque.
Verificar o nível de carga das baterias.
Verificar a ligação do interruptor de nível e remover a
eventual ligação em ponte.
Controlar o estado dos contactos elétricos do interruptor de
nível, substituir se funcionar mal
Contactar pessoal autorizado
Verificar o estado, a ligação e os contactos do pressostato.
O comando de arranque ocorre quando for aberto o contacto
entre os terminais.
Contactar pessoal autorizado
Se as baterias são eficientes e não há nenhuma tentativa de
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